Speedbikes: modelltyper, märkesöversikt och tips för att välja

Specialmodeller av cyklar låter dig röra dig på asfaltvägar i hög hastighet. Det är lätt att gissa att de fick namnet höghastighetståg. Att åka på sådana fordon samtidigt bibehåller utmärkt fysisk form och låter dig njuta av hastigheten. Självklart kräver överdriven manövrerbarhet och hög hastighet att du är förberedd.

För höghastighetscykelmodeller är det huvudsakliga kännetecknet förstås hastighet. För att göra det så högt som möjligt är en höghastighetscykel fylld med några egenheter i sin design. Ramen är i första hand utrustad med en styv gaffel och är oftast gjord av ovala stålrör. Det är denna form som gör transporten mer stabil vid körning i hög hastighet. Vad gäller bromsarna så kan de vara fästingburna. Men ibland är en skivbroms installerad på ett hjul och en normal broms på det andra. Detta gör att du kan bromsa smidigt och vid rätt tidpunkt.

Höghastighetscykeln ser ganska imponerande ut, men i själva verket är den väldigt lätt. Detta uppnås genom att göra ramen av legeringar med aluminium, kolfiber och andra material. Hjulen är smala och alltid tätt pumpade. Ratten ska ha en speciell form i form av vridna ramhorn.

Att landa på en sådan cykel bör vara extremt låg för säkerheten och hastigheten.... En vuxen på höghastighetsmodeller på plana vägar med bra asfaltytor kan nå hastigheter på 70–80 km/h. Man bör komma ihåg att spår med hål eller oregelbundenheter kommer att störa hastighetstillväxten. Beskrivningen av höghastighetscykeln säger att de inte är utrustade med ställ och fästen för dem, samt stänkskärmar. Det är bättre att inte välja det här alternativet om du vill komma ut på cykelturer i tuff terräng.

Rekord spelades in när det på höghastighetscykelmodeller var möjligt att utveckla en hastighet på 236 km/h och till och med 268 km/h. Man bör dock komma ihåg att för att uppnå sådana indikatorer valdes speciella platta spår och en luftklocka eller en bil flyttade framför cyklisterna. Detta var nödvändigt för att transporten inte skulle kastas tillbaka av luftströmmen. På normala platta stigar är den maximala hastigheten som registreras på en cykel 145 km/h.

Höghastighetscykelmodeller har ett antal fördelar, bland vilka följande är värda att lyfta fram.

• Klättringar är lätta att klättra med en låg växel.
• Med motvind går det åt mindre energi.
• På platta områden kan du accelerera kraftigt.
• Fordonet kan justeras mycket exakt för vissa körförhållanden. Detta är dock möjligt om ett stort antal sändningar förutses.
• Mindre trötthet på grund av förenklat hastighetsval.
• Kraftfullt bromssystem.
• Lättvikt.

Naturligtvis, med alla de många fördelarna, har höghastighetscyklar några nackdelar:

• högt pris;
• det är ständigt nödvändigt att serva transmissionen, eftersom kedjan och stjärnorna slits ut snabbt;
• när du byter kedja måste du ofta sätta nya stjärnor;
• inte lämplig för alla typer av stigar.

Den största skillnaden mellan en höghastighetscykel och andra typer är dess ökade aerodynamik. Den höga medelhastigheten på jämna vägar med bra täckning säkerställs av den låga vikten och de smala däcken. Bland skillnaderna märks också en ratt. Höghastighetscyklar tillhör sportmodeller.

Från en vanlig stadsmänniska krävs först och främst optimal komfort när man rör sig korta sträckor runt staden. Dessutom är det önskvärt i alla väder och i vilken outfit som helst... Enkelt underhåll och ett litet antal hastigheter är också betydande skillnader från höghastighetsmotorn. Dessa typer av cyklar skiljer sig åt i passform och styre. Så en stadscykel med rak ratt kräver en vertikal landning på en bred sadel.

Närvaron av främre och bakre stänkskärmar, såväl som en bagageutrymme, är utformade för att ge extra komfort när du reser till jobbet eller när du går i parken. Det är värt att notera att bland stadscyklarna finns olika modeller för både barn och vuxna.

Mountainbiketransporter skiljer sig från höghastighetstransporter främst genom sin enorma popularitet. Detta beror på det faktum att han lätt övervinner vilken rutt som helst, inklusive terräng. Du kan identifiera en mountainbike med en massiv, pålitlig ram, hjul med breda däck och "tandade" slitbanor, en gaffel med stötdämpare, skiv- eller fälgbromsar.

Cyklar kan variera på många sätt. Mångfalden av tillgängliga alternativ är överväldigande. Till exempel är cykling, beroende på typ av transmission:

• med planethylsa;
• med ett system med en hastighet;
• med dubbelhastighetssystem.

Beroende på vilka vägar dessa eller de modellerna är avsedda för, delas de in i terräng, sport, för asfalt. Bland dem som är avsedda för bergsvägar, eller snarare, komplett terräng, skiljer de berg, dubbelfjädring och fatbikes. Alla av dem skiljer sig i kraft och avundsvärd längdåkningsförmåga. Ofta i dessa cyklar kan du hitta 21 hastigheter. Dessa alternativ är perfekta för turister och off-road-spänningssökare.

Bland sporterna kan urskiljas landsväg, cyclocross, trial, BMX, bana och dressing. Stadsvägen låter dig utveckla en ganska hög hastighet ibland, vilket gör det möjligt att använda den i cykling. Du kan också tävla på cyclocross, men bara på platser utan vägar. Deras superstarka ram, "tandiga" däck och speciella passform är perfekt för detta.

Trial- och BMX-modeller skapades exklusivt för olika tricks. Dessa är en av få cyklar som kanske inte har några säten alls. Låga ramar och små hjul (18 eller 20 tum) gör dem mycket igenkännliga.

Track är en av de dyraste, eftersom den anses vara professionell. Ofta kan sådana modeller ses på lättmetallfälgar, vilket bidrar till hastighetsökningen. Dessa cyklar kan säkert kallas de lättaste. Av funktionerna är det också värt att betona frånvaron av transmission och bromsar. Hjulen snurrar medan pedalerna snurrar, på grund av en speciell koppling mellan dem.

Bland asfaltalternativen urskiljs stadscykel, cross hybrid, touring och hopfällbar. Alla dessa modeller är små i storleken, bekväma hastigheter, utrustade med bagageutrymme och allt du behöver för att resa runt i staden. Dessutom är vikning oftast liten, vilket gör den bekväm att förvara. I alla de olika tvåhjuliga fordonen är det också värt att uppmärksamma modeller som t.ex last, cykelsläp, elcyklar, tandem, enhjulingar, choppers, kryssare.

Bland de många tillverkarna av speedbikes är det värt att lyfta fram några. Till exempel, Forward är känt för sin höga kvalitet, vilket bekräftas även av recensioner från proffs. I deras cykelmodeller gavs särskilt beröm till pålitliga bromsar, fjädring, högkvalitativa material, hållbara hjul som övervinner alla väderförhållanden. Värt att notera är också den snygga designen och tillräcklig kostnad. Av bristerna är den oftast noterade den inte särskilt bekväma ratten med glidande handtag.

Stinger har fokuserat på en mängd olika modeller för att passa både nybörjare och erfarna proffs.... Företaget gick in på den ryska marknaden 2002. För närvarande omfattar modellsortimentet mer än 50 enheter av cykelcyklar. Särskild tonvikt läggs på berg, BMX, fullfjädring, urban, kvinnor och tonåringar. Företaget kombinerar skickligt bra kvalitet med överkomliga priser.

Stern kan betraktas som en ung cykeltillverkare, som blev känd i Ryssland först 2012. Företagets huvudsakliga inriktning är skapandet av cykeltransporter för promenader längs stadsgator och skogsstigar. Inte lämplig för dem som kan resa hundratals kilometer i månaden. En annan fördel med produkterna från detta märke är billiga reparationer. Till exempel kommer en ny vagn att kosta endast 500 rubel.

BMW är kända för sina flamboyanta och extravaganta cyklar som lämpar sig för extrem åkning och professionella stunts.... På senare tid har modeller med gjutna aluminiumhjul varit särskilt populära. Dessa cyklar har utmärkta aerodynamiska egenskaper. Naturligtvis kostar hög kvalitet och originalitet mycket pengar.

Det finns ett stort antal höghastighetscykelmodeller i butikerna, så det kommer att vara enkelt och svårt att välja på samma gång. Många typer av cyklar kan klassificeras som höghastighetscyklar, inklusive hybrider, MTB, väg, väg.

Innan du väljer bör du tänka på i förväg vad cykeln ska användas till, alltså vilka vägar de kommer att köra på. Till exempel är klassiska tvåhjulingar lämpliga för att flytta längs stadsgator, det är möjligt med ett planetnav. Men för turister och älskare av bergstoppar är det bättre att välja alternativ bland fatbikes eller tvåfjädring med stora hjul.

Priset spelar också en viktig roll vid val av cykel. Om du vill spendera så lite som möjligt på fordonsunderhåll eller reparationer måste du betala så mycket som möjligt. I händelse av att cykeln behövs för sällsynta promenader, kan du stanna vid ekonomiska modeller. Det kommer inte att vara överflödigt att bekanta dig med välkända varumärken i förväg för att undvika förfalskningar. Att cykla ska vara bekvämt. För att göra detta måste du vara uppmärksam på ramen, särskilt dess form, storlek, vikt, färg. Någon kommer att gilla den ljusa versionen i gult eller lila, medan andra föredrar vitt eller rosa. Det är värt att notera skilja mellan manliga och kvinnliga versioner av ramen.

Det är lämpligt att välja hastigheterna själv så att du kan fördela krafterna ganska jämnt på vilken väg som helst. Det är mycket viktigt att ta hänsyn till din längd, annars blir landningen felaktig och trötthet börjar dyka upp för snabbt. Det är bättre att hitta speciella tabeller som indikerar hur man väljer en ram för en viss höjd. Självklart måste du också vara uppmärksam på hur cykeln känns när du sitter på den.

Graden av professionalism inom cykling bör också beaktas. För nybörjare är det bättre att stanna vid kategorin cykelmodeller för amatörer. Medan erfarna hantverkare kan plocka upp intressanta sportalternativ. I det senare fallet bör du vara beredd på betydande priser.

Bland alla parametrar är sympati den sista. Även den coolaste cykeln kommer inte att behaga om du inte gillar dess utseende eller är obekväm när du cyklar. Experter rekommenderar innan du gör ett köp, kör eller åtminstone sitta på flera modeller.

Väljer du rätt cykeltransport vill du att den ska hålla så länge som möjligt. För att göra detta är det nödvändigt att regelbundet inspektera det och hålla det rent. Men du behöver fortfarande lära dig hur du använder hastighetsmodellen korrekt. För korrekt funktion av kedjehjul och kedja det är viktigt att byta när belastningen är som lägst. Ändra till exempel inte hastigheten mitt i en stigning för att inte överbelasta växeln.

Underlåtenhet att följa grundläggande regler kan resultera i en öppen krets eller skada på transmissionen. Det är bäst att byta lite tidigare, samtidigt som det inte ska bli för mycket skevhet i kedjan. Naturligtvis, när cykeln är 3-växlad, då är allt enkelt och tydligt med växlingen. För modeller med 6 eller fler hastigheter är det värt att lära sig, till exempel genom att titta på speciella tabeller med en föreskriven uppsättning lämpliga växlar.

Det är viktigt att kadensen inte är maximal, utan optimal, cirka 60-100 varv per minut. När man går i uppförsbacke under en längre tid, läggs mycket kraft på att köra, vilket är farligt för hälsan. För att undvika detta räcker det med att slå på en låg hastighet och pedalerna snurrar lättare och belastningen på ryggen och lederna minskar. På en plan väg eller i en nedförsbacke, tvärtom, gå till högsta hastighet, så att när du trycker på pedalen skapas en ansträngning.

Kedjan måste smörjas med jämna mellanrum. Men även i det här fallet kan det byta med viss svårighet. Orsakerna ska sökas i den sträckta kabeln som dras upp av spaken på strömbrytaren. Ibland uppstår störningar på grund av överdriven kontaminering av kabelmanteln, vilket elimineras genom att den byts ut fullständigt.

För information om hur man korrekt växlar hastigheter på en cykel så att det inte blir några problem, se nästa video.