Hur skiljer sig en mountainbike från city och andra typer?

Mountainbike är drömmen för de flesta unga och vuxna extrema ridentusiaster. Denna kategori av tvåhjuliga fordon anses med rätta vara offroad - den beror inte på kvaliteten på ytan och kan övervinna även smala stigar och raviner. Naturligtvis behöver inte alla mountainbikeägare åka på kanjonerna, men själva möjligheten att inte tänka på hinder kan inspirera även de mest oerfarna extremälskare till bedrifter.

Och vad är skillnaderna från landsvägscyklar för denna populära transport idag? Är det värt att jämföra det med sportmodeller? Är det stor skillnad mellan landsvägscyklar och vanliga cyklar? Faktum är att mountainbike inte tillhör högspecialiserade transportkategorier, men det kan inte heller kallas en universallösning. En sådan cykel klarar bättre än andra att köra i tuff terräng, den är lämplig för att behärska vissa sportgrenar. Men för att förstå hur det skiljer sig från andra är det värt att jämföra olika typer av tvåhjuliga fordon med varandra.

Mountainbike eller helt enkelt MTB är en välkänd mountainbike, designad speciellt för terrängresor. Dessa modeller har traditionellt:

• bredare däck, tjockare, med tydligt och djupt uttalade tår;
• kedjeöverföring med en hastighetsomkopplare;
• styrblocket fört framåt;
• trapetsformad ram;
• stötdämpare för vibrationsdämpning;
• bakre fjädring (tillval);
• upphöjd vagn.

En vanlig mountainbike för sportbruk är utrustad med tillbehör och kan vara både lätt - från 6 kg, och ganska tung, når den maximala tjänstevikten 19 kg. Vanliga hjuldiametrar för denna klass är 24, 26, 27,5 och 29 tum. Sedan 1990 har mountainbikes fått internationellt erkännande och används inom sport. Den nuvarande klassificeringen av dessa fordon inkluderar sådana modeller.

• Snålskjuts. Friåkning på en hinderbana kräver användning av fullfjädrade cyklar med kraftfulla bromsar.

• Cykelförsök. Disciplin innebär att cyklisten övervinner hinder. Huvuduppgiften är att inte luta någon del av kroppen mot marken eller andra föremål. Alla naturliga och konstgjorda hinder passeras av ryttaren i cykelsadeln.

• Utför. Nedför en stund på en bana med skarpa svängar, oväntade fällor i form av klippor och hopp, naturliga hinder utförs på de tyngsta cyklarna i fjällklassen. Standardhjuldiametern i denna disciplin är 27,5.

• Cross country. Disciplinen där de lättaste mountainbikarna används. Det finns ett klassiskt format av ett lopp i en cirkel med en skiftande typ av terräng, ett maraton och en eliminator - ett överlevnadslopp.

• Hela berget. Några av de lättaste cyklarna används här, och åkerna är som att åka fri.

Hur skiljer sig en mountainbike från andra typer? I de flesta fall kommer det inte att vara svårt att känna skillnaden - det är i positionen för ryttarens kropp, intensiteten av belastningen på hans axlar och armar.

Att jämföra modeller av olika typer kommer att hjälpa till att bedöma dessa skillnader mer fullständigt och exakt.

En klassisk landsvägscykel - den vanligaste, gående eller turnerande, förlorar märkbart till en mountainbike både i valet av hastighetsläge och i längdåkningsförmåga. Men i sådana modeller är könsskillnaden tydligt synlig - kvinnor har inte ett tvärgående rör som ökar styvheten, de är ofta gjorda i en hopfällbar version. Stadscyklar är utrustade med en vertikal sadel som är hög, bred och har ett fjäderblock för stöd. Ratten i sådana modeller har en lutning mot förarens kropp, den är placerad högt och kräver inte att förarens position ändras under körning.

Faktum är att landsvägscyklar skapas exklusivt för en avkopplande tur på ditt nöje - det kommer inte att vara möjligt att utveckla betydande hastighet med deras hjälp, och frånvaron av stötdämpare (de används sällan) kommer att avsevärt komplicera varje utgång utanför asfaltbanan.

Den kompletta uppsättningen stadscyklar skiljer sig också ganska märkbart från mountainbikes. De inkluderar initialt stänkskärmar, full storlek, anti-stänk lera, bagageutrymme, reflexer och strålkastare. Att åka genom lera på en mountainbike utan vingar kommer definitivt inte att vara kul, men det kommer att tillåta dig att övervinna hinder. Stadsmodellen kommer att fastna i inflygningen till hindret.

Den här typen av cykel kan klassas som en sportcykel - det finns lopp i disciplinen, och i allmänhet är den ganska populär. Vägmodeller hög hastighet, men visar sina bästa egenskaper uteslutande på ett jämnt underlag... Under terrängförhållanden är de nästan omöjliga att använda på grund av bristen på nödvändig utrustning.

En annan uppenbar skillnad är formen på ratten, som vid första anblicken visar en sportig karaktär. Den är brant böjd och gör att idrottaren kan hålla kroppen nästan horisontell under rörelse, kraftigt framåtlutad. Sadeln är också annorlunda - här är den längre och smalare, den gör att du inte kan gnugga insidan av låren även vid långvarig kontakt. Mountainbikens styre är brett och nästan rakt, placerat ovanför sätet för optimal balans i både sittande läge och när du står på pedalerna.

Väggaffeln är alltid stel. Mountainbikes är utrustade med stötdämpare, men det finns också alternativ som liknar sport. Styv gaffel passar inte alla modeller.

Jämförelsen mellan sport och mountainbikes är inte särskilt lämplig – helt enkelt för att deras mål är för olika. I Sportklassmodellerna ligger tonvikten på hastighetsprestanda och ergonomi för att minska energiförlusten under körning. De använder inte stötdämpande fjädringar - de "dämpar" en del av ansträngningen som överförs av idrottaren under trampprocessen. Respektive, eventuella oegentligheter på vägen påverkar starkt förarens välbefinnande och själva utrustningens tillstånd.

Sportcykelns klass spelar också roll. Till exempel är designen av racingmodeller maximalt förenklad - bakhjulet har en solid skivdesign, en kort ram lättar maximalt vikten av själva utrustningen. Sadeln i dessa sportcyklar är placerad ovanför styret, vilket hjälper till att bibehålla optimal aerodynamik under färd. Bromsar saknas ofta eller representeras av den enklaste "bocken" i fronten, växlingssystemet saknas också.

Hybridcykeln kombinerar egenskaperna hos väg- och bergstyper och låter dig hitta en kompromiss mellan bekväm rörelse på en platt väg och att övervinna terräng. Visuellt är det närmare mountainbikes., materialet är kol, stål eller aluminium, men färden för sådana modeller är mjukare och lättare. Hjulen på hybriderna är stora - 28 ″, däcken är tunnare och smalare, slitbanemönstret är utjämnat, närmare vägen.

Hybriderna är utrustade med gaffeldämpare och använder ett mountainbikestyre. Det verkar som att i en sådan kombination har alla möjliga nackdelar eliminerats. Men i praktiken finns det problem, och de är ganska uppenbara. Denna teknik innebär en högre sittställning, vilket i kombination med ett bergsstyre skapar en del obehag och ökar belastningen på armarna.

Vilken cykel ska man välja för vanlig pendling? Om du planerar att välja en modell för staden, men med möjlighet att köra av motorvägen, du bör inte förneka dig själv nöjet att köpa en fullfjädrad mountainbike. Den passar även aktiva tonåringar eller ungdomar som vill lära sig enkla knep eller åka på en resa. Förutom, för en mountainbike är vägytans kvalitet inte så viktig, tack vare stötdämparna tolererar den lättare hård kontakt med vägen.

En annan anledning att välja en mountainbike är de bredare hjulen för att förbättra fordonets stabilitet.... Det är bra för nybörjare och gör dem säkrare att åka under inlärningsfasen.Valet i mountainbikeklassen är det största - du kan välja en hardtail från budgetsegmentet eller köpa en verkligt acceptabel tvåfjädringsversion för professionell sport. Dessutom implementerar de mekanismer för att minska vibrationer, minska belastningen på händer och ryggrad.

Om du planerar att uteslutande resa på en perfekt platt motorväg eller delta i klassiska cykellopp kan du välja det vanliga vägalternativet. Det är bra för att bygga upp fysisk form eller långväga cykelturer över Europa. För avkopplande skidåkning i parken nära huset kan du också göra med det urbana alternativet - promenadmodellen är lämplig för dem som i allmänhet inte försöker erövra sporttoppar och rida för nöjes skull.

Med tanke på vägarnas kvalitet och skick kan vi lugnt rekommendera en mountainbike med växling att välja på. Den är lämplig för långvarig användning av sadeln, till skillnad från en sportig sådan. Bättre väghållning jämfört med hybrid - speciellt på skakiga, lösa jordar och har den mest hållbara strukturen.

För information om hur du väljer en mountainbike, se nästa video.