Hur väljer man en cykel efter längd och vikt?

Cykeln är förmodligen den mest användbara och miljövänliga transportformen. Den kombinerar två viktiga element - sportaktiviteter och att hålla miljön ren. För bara två decennier sedan var det svårt att föreställa sig att tvåhjuliga fordon skulle presenteras i ett så brett utbud.

I den här artikeln kommer vi att titta närmare på frågorna relaterade till dimensionerna på cykelns huvuddelar, valet av ramar och hjul för vuxna och barn, huvudtyperna av cyklar.

Den viktigaste delen av en cykels design är hjulet. Dess storlek, mätt i tum (″), är diametern på fälgen utan däck, men vissa tillverkare kan ange det i centimeter för köparens bekvämlighet.

Ingen kommer att kunna ge ett ärligt svar på frågan om vilken hjulstorlek som är mest relevant för just denna person, och vilket hjul som skulle vara bättre för honom att köra. De är olika för vuxna och barn. När du väljer dem är det viktigt att fokusera på cyklistens höjd och vikt, eftersom bekvämligheten med att köra en viss cykelmodell beror på detta.

Den här tabellen visar de vanligaste och genomsnittliga värdena för förhållandet mellan hjulstorlek och förarhöjd.

Om du tror på statistiken, så delas hjulen på barncyklar efter användarvänlighet enligt följande:

• för de minsta användarna upp till 3 år hjul på 10-12 ″ används;
• åldrig från 3 till 6 år fullfjädrade hjul med kammare med en diameter på 16 tum är redan i bruk;
• när barnet från 6 till 9 år, den lämpligaste storleken är 20 ″;
• i tonåren handlar om upp till 13 år – 24-tumshjul är de mest relevanta.

Hjul väljs utifrån barnets höjd och ålder. Och om en ung person släpar efter eller före honom, är det bättre att använda genomsnittliga värden.

För vuxna och vuxna är de vanligaste hjulstorlekarna för cyklar standardvärden.

• 26 tum - det här är den vanligaste storleken, man kan säga "klassisk". De används på alla modeller av bergscyklar och vanliga cyklar. Fördelarna med dessa hjul är bra glidning, förmågan att enkelt övervinna hinder. De är mest lämpliga för korta till medelstora ryttare.
• 27,5 ″ Är en storlek för mountainbikes, den erbjuder en smidig körning och pålitlig drift i ojämn terräng.
• 28 ″ - den mest bekväma diametern för körning på utrustade vägar i städer eller på motorvägar. Bredden på sådana hjul är alltid smalare än vanligt, och däck utan spikar av den "slicka" typen används vanligtvis på dem (i vanliga människor kallas det "skalliga").
• Slutligen, 29 tum Är en ny, ännu inte utbredd storlek, perfekt för långa och över genomsnittet.

Den andra punkten i ordning, men inte mindre viktig än valet av hjul, är storleken på ramen. Ramen du väljer avgör hur bekväm cykling eller träning blir. Om du kommer till en specialiserad butik kan du mycket väl lita på kunskapen och erfarenheten hos en försäljningsassistent. Han kommer att berätta och visa allt. Men om du bestämmer dig för att göra det själv, bör du förbereda dig genom att studera lite information.

Cykelföretag använder tre typer av ramstorlekar - bokstäver, tum och centimeter. De vanligaste storlekarna är tum, den sällsynta beteckningen är centimeter.

Det enklaste sättet att hitta en ram om du inte säkert vet din längd är att ta en cykel och kasta benet över den. Stå på fötterna så stadigt så att ramens övre rör inte når ljumskområdet minst 3 cm, och helst 10 cm.

Detta är det bästa och säkraste alternativet. Det är sant att det bara är lämpligt för herrcyklar. Om ramen är hona, måste du sitta på sätet så att det är bekvämt att trycka på pedalerna (benet ska vara helt utsträckt när pedalen är i det nedre läget), och det är också lätt och bekvämt att nå ratten med händerna.

Det finns ingen optimal ramstorlek för alla typer av cyklar, för med tidens gång och teknikens utveckling, går tillverkarna bort från den klassiska triangulära ramen. Produkter visas i ny geometri.

Genomsnittstabellen för landsvägs-, stads-, hybrid- och mountainbikes ser ut så här:

Dessa riktlinjer bör inte användas när du väljer tränings- och stuntcyklar, eftersom detta är en mycket subtil och individuell fråga. Det är idealiskt att prova att cykla på en liknande cykel med dina kompisar, och baserat på detta, välj din stuntram.

När du väljer en ram bör du vara mycket uppmärksam på ett antal punkter.

1. Om transporten är planerad att användas för vanliga resor, och tillväxten närmar sig den övre gränsen, är det bättre att ta en mindre ram. För sportaktiviteter - mer.
2. Mindre cyklar är smidigare och snabbare.
3. Om ramen är stor betyder det inte att den är stark. Det är värt att uppmärksamma materialets sammansättning.
4. Det är ingen mening att köpa en cykel separat för en man och en kvinna om de är av olika höjd.

Alla storlekar är ungefärliga, eftersom alla människor har en individuell byggnad, skulle den bästa lösningen vara att gå till butiken redan beväpnad med viss kunskap och välja en cykel där.

För att välja denna typ av transport måste du ställa flera frågor till dig själv - beroende på svaren på dem är de redan bestämda med typen av cykel. Nyckelpunkterna när du väljer är: budgeten för inköp, höjd och vikt, samt platsen för dess användning (vägar, terräng, berg).

En modell av bra kvalitet kommer att kosta en imponerande summa, detta är marknadens lag - en anständig kan inte vara billig. Du kan villkorligt dela in köp i flera grupper.

• Upp till $500 - Dessa är billiga modeller gjorda av komponenter av låg kvalitet och kräver regelbundna finansiella investeringar. Ordspråket att snålen betalar två gånger är mycket relevant i det här fallet.
• Upp till 1000 $ - medelklassen tillhör denna priskategori. Den största skillnaden från billiga bilar är kvaliteten på de delar som cykeln är monterad från, såväl som tekniken för tillverkning av ramarna. Det har samma betydelse som karossen för en bil. Detta bör aldrig glömmas. För tillverkning av ramar i denna kategori används redan olika legeringar, vilket gör huvuddelen av cykeln lättare och starkare. Den andra punkten är tillbehör och tillbehör. Ju bättre delar desto mindre kräver underhåll och justeringar.
• Pris över 1000 $ - det här är märkesmodeller av mycket hög kvalitet på utförande och montering.

Att ta hänsyn till dem när du väljer en cykel beskrivs i detalj ovan i den här artikeln.

Järnhästens livsmiljö är var och hur du ska applicera den.

• Mountainbikes... Denna kategori kan kallas universell. De används inte bara i bergen utan också för att förflytta sig över tuff terräng. På grund av närvaron av ett brett däck är det ganska bekvämt att åka på asfaltvägar.

• Tvåfjädring. Denna linje kännetecknas av närvaron av en andra stötdämpare på ramen. Det vill säga att de har två dämppunkter - på framgaffeln och på ramen under sätet. Dubbla dämpning ger en bekvämare körning och gör dessa cyklar bekväma att åka terräng. När du köper dubbelupphängda modeller är rätt storlek mycket viktig.

• Regelbunden och turist. En sådan produkt är perfekt för olika ändamål relaterade till hushållsfrågor, som pendling eller shopping. Det är lämpligt att installera ett ställ och en korg, samt fendrar och ett steg, om de inte ingår i satsen.

• Roadracing. Gillar du långa, jämnt belastade motorvägspromenader, så kommer denna typ att passa dig helt.

• Blandade cyklar. De kallas också kors eller hybrid. Om du kombinerar körning på plana vägar med körning i ojämn terräng, så kommer vägmodellen inte att göra jobbet. Det finns ingen stötdämpare i dess design, och smala hjul kommer inte att klara av terrängförhållanden. Hybrider har ökad längdåkningsförmåga, men är sämre i hastighet än väg.

• Hämma... Fans av extremsport bör vara uppmärksamma på cyklar i BMX-klassen. Dessa cyklar har en förstärkt struktur speciellt utformad för högre belastning.

Psykologiskt har skridskoåkning vissa fördelar: nervositeten försvinner, hjärnan rensas från negativitet, en känsla av frihet och enhet med naturen uppstår.

Men hur överraskande det än låter kan cykling också orsaka fysisk skada på kroppen. Om du gör ett misstag när du väljer en cykel, kan du istället för ett positivt resultat få ett neutralt eller till och med negativt.

Om någon del av cykeln är vald felaktigt kan kroniska sjukdomar förvärras eller nya kan dyka upp. Till exempel är ramen för lång. I det här fallet kommer det att vara nödvändigt att luta sig framåt mer än vanligt, medan belastningen på ryggraden ökar och ryggsmärta kan uppstå. Och även på grund av felaktig passform kan knän och leder börja göra ont.

Felaktigt val av hjul ökar drivkraften och återigen belastningen på knäna.

Valet av cykelstol är viktigt. Om den inte är anpassad till storleken kan blodcirkulationen i ljumskområdet försämras.

Den ekonomiska faktorn är också viktig. I händelse av att en cykel monteras med misstag av en oansvarig tillverkare, kommer den ständigt att gå sönder och "suga" pengar från budgeten.

Det kan vara lättare att välja cykel efter att ha sett nästa video.