Gruscyklar: populära tillverkare och tips för att välja

Numera är cykeln inte längre ett enkelt tidsfördriv. För många människor är detta ett flitigt använt och favorittransportmedel, men för cyklister är det huvuddelen av livet. Att välja rätt cykel är ett mycket stort beslut. Varje sort och modell har sina egna egenskaper, det viktigaste är att ägaren ska känna sig så bekväm som möjligt på cykeln.

I den här artikeln ska vi titta närmare på gruscykelvarianten. Under de senaste åren har de snabbt blivit populära, och många köpare uppmärksammar alltmer sådana modeller som de mest fashionabla och moderna.

Här kommer vi att berätta om de främsta fördelarna med gruscyklar, de bästa modellerna och deras tillverkare idag och vad du ska titta efter när du väljer cykel.

Gravel-cykeln skapades för den så kallade grusracingen och har allt det bästa från många andra varianter. Men i vårt land är denna typ av cykling ännu inte särskilt vanlig. Därför är motsvarande cyklar inte särskilt lämpliga för ryska cyklister. Men amatörer uppmärksammar alltmer gruscyklar, eftersom de för kostnaden för en cykel får möjligheterna till flera samtidigt.

Anpassningsförmåga är ordet som kännetecknar gruscykelns huvuddrag. Deras ägare kan enkelt röra sig i sin hemstad varje dag utan problem och sedan åka på en lång resa på cykeln.

Reskomforten säkerställs av stora däck och en speciell geometri med stor huvudrörsvinkel. Naturligtvis var gruscyklar inte pionjärer på detta område. De skapades på basis av en äldre sort, vilket också löste problemet med att resa över ojämn terräng. De var landsvägscyklar. Ändå grustypen visade sig vara bättre i många avseenden, främst på grund av de större däcken.

Gruscykeln har en helhet ett antal betydande fördelar som har gjort den så populär bland cykelentusiaster.

• Multifunktionalitet – dessa cyklar kan kallas terrängfordon från cyklarnas värld. De skapades på basis av ergometrar och cyclocross, med de bästa av dessa varianter.
• Design - den innehåller så viktiga komponenter som skivbromsar och en ram med hög markfrigång för montering av däck. Det är de tjocka däcken som ger rörelse på olika typer av underlag och lätt tar sig över hinder.
• Kompakthet och manövrerbarhet – gruscykeln gör det enkelt att röra sig längs livliga stadsgator, manövrera mellan fotgängare och fordon, och känns även bra på smala vägar.
• Tillförlitlighet - gruscyklar är mycket hållbara och kan resa långa sträckor.
• Rörelsekomfort - förekomsten av en kort fjädringsväg ger bästa vidhäftning av hjulen mot underlaget.

Naturligtvis har gruscyklar också sina nackdelar, men de flesta av dem är mer subjektiva. Var och en bestämmer själv vad han inte är nöjd med i en viss modell. Men dessa nackdelar kommer att vara obetydliga. I allmänhet inkluderar nackdelarna oförmågan hos sådana cyklar för sportcykling, såväl som den externa likheten med förstärkta landsvägscyklar, som lätt kan förväxlas vid köp. Och hur man undviker detta kommer vi att berätta lite senare.

Om du bestämmer dig för att köpa en gruscykel bör du föredra välkända beprövade märken. I de flesta fall är deras kostnad inte särskilt överkomlig, men det är priset för tillförlitlighet och komfort. Speciellt för dig har vi förberett ett betyg på de bästa gruscyklarna från ledande tillverkare. Men vi distribuerade inte modellerna på platser, eftersom var och en av dem har sina egna fördelar och förtjänar uppmärksamhet.

• Jätteuppror - inkluderar en aluminiumram och 50 mm däck. Detta gör att cykeln kan röra sig lätt även i lera. Denna modell är vanligtvis utrustad med en kolskivbromsgaffel och en bred rattstång. Kostnaden för Revolt-cyklar börjar på 50 tusen rubel.

• Specialiserad Diverge - modell släppt 2015, som tillåter montering av däck upp till 35 mm breda. Denna gruscykel kommer mer sannolikt att användas på jämnare vägar. Men alla cyklar är utrustade med stänkskärmar, stativfästen och antivibrationsinsatser. Ramen finns i aluminium och kol, vilket påverkar kostnaden. Det nuvarande priset på cyklar börjar på 70 tusen rubel.

• GT Grade AL 105 - en serie som släpptes samma år som den tidigare modellen. På många sätt är det likt. Kol- eller aluminiumramar och däck upp till 35 mm breda. Flexibilitet är kännetecknet för GT Grade. Den tillhandahålls av separata element inbyggda i ramen och gaffeln. Kostnaden är cirka 92 tusen rubel.

• Cannondale Topstone SE 105 - ett riktigt monster bland "gruset", som dök upp 2019. Kombinerar de bästa egenskaperna hos landsvägs- och mountainbikes. Har en aluminiumram, avsmalnande huvudrör och skivbromsar.Kostnaden kan dock verka ganska hög - från 127 tusen rubel och mer.

• Raleigh Mustang Elite - den bästa modellen i Raleigh grussortimentet. Den släpptes 2016. Aluminiumramen på denna cykel har en dubbel dockning, vilket gör att den enkelt kan navigera inte bara på plana vägar utan även i ojämn terräng. Om du älskar att resa till vilda länder, se till att kolla in den här modellen. Men för det måste du betala minst 87 tusen rubel.

• Surly Straggler - tillverkaren beskriver den som en multifunktionell cykel med ökad hållbarhet. Generellt sett är detta en vanlig gruscykel, och dess kännetecken är en ovanlig design som både kan locka köparen och skrämma bort honom. Men det påverkar inte bekvämligheten på något sätt. Idag är priset på en cykel cirka 111 tusen rubel.

• Raleigh Rocker Pro - ytterligare en grusmodell från Raleigh, men den här gången dyrare. Cykeln kommer att kosta dig 180 tusen rubel. Många experter hävdar att modellen är värd pengarna, eftersom den är mycket bekväm, den rör sig perfekt på alla typer av ytor och håller samtidigt en hög enhetlig hastighet. Däckbredden är 35 mm, cykeln är utrustad med skivbromsar och en pålitlig transmission.

• Niner RLT 9 - cykel med längre stag och huvudrörsvinkel. Den maximala däckbredden är 45 mm. Tidigare var Niner en känd tillverkare av uteslutande mountainbikes, men bestämde sig nyligen för att utöka sitt sortiment med en grusvariant. Kostnaden för denna modell börjar på 175 tusen rubel.

• Shad stoater Är en av de två dyraste modellerna i vår ranking. Det kostar mer än 235 tusen rubel. Tillverkaren hävdar att cykeln ger maximal åkkomfort under alla förhållanden. Modellen lämpar sig både för daglig förflyttning i staden och för långa resor i tuff terräng. Ram och gaffel av stål, maximal däckbredd 45 mm, finns med fjäderbensfästen och stänklappar.

• Jamis överlöpare elit - en annan dyr cykel, men något billigare än den föregående, från 207 tusen rubel. Multifunktionscykeln har ram och gaffel i kolfiber, skivbromsar, stänkskärmar och stativfästen. Maximal däckbredd 40 mm. Modellen är känd för sin låga vikt. Den finns i 5 versioner, olika i konfiguration och följaktligen i kostnad.

Ändå det här är bara några av de anständiga cyklarna av denna typ. Det är mycket troligt att du kommer att hitta billigare eller mer praktiska modeller som inte tog sig till vår topp.

När man tittar på gruscyklarnas funktion och design kommer de att sitta mellan landsväg och cyclocross. På grund av detta kan en amatörcyklist lätt förväxla de två. För att förhindra att detta händer kommer vi att berätta vad du bör vara uppmärksam på när du väljer.

Gruscyklar måste vara något tyngre än andra cyklar för att kunna bära bagage framgångsrikt på långa resor. För dess tillverkning används oftast aluminium eller kol. Och även ramarna av "grus" bör vara utrustade med olika fästen för att rymma bagage och stänkskärmar.

Deras geometri är också annorlunda - rören är placerade i en mindre vinkel än rören på andra cyklar. Detta ger mer stabil hantering samt en upprätt körställning.

Ett annat element som skiljer gruscyklar från cyklocrosscyklar. Medan de sistnämnda har klassiska 46/36 stjärnor och medelstora kassetter, har de grusade 50/34 stjärnor med en större kassett. Du är dock alltid fri att ställa in konfigurationer som är mer lämpliga för dig, vilket ofta är fallet för erfarna resenärer.

För bra grepp på olika typer av underlag måste de vara bredare än standarddäck, det vill säga mer än 33 mm. Ofta tillverkar tillverkare gruscyklar med slanglösa hjul, vilket eliminerar den obehagliga möjligheten för däckpunktering. I detta fall har hjulen ett reducerat tryck.

Skivbromstypen introducerades 2010, vilket var en stor push för gruscykelvarianten. De är alla utrustade med endast skivbromsar, eftersom endast deras styrka kan ge den nödvändiga stabiliteten i olika typer av väder.

Nu vet du vad du ska titta på först när du köper en cykel som kan gå överallt.

Ta reda på mer om gruscyklar i videon nedan.