Budgetcykelrecension och tips för att välja dem

En cykel är det bekvämaste och mest prisvärda transportmedlet. Denna transport kräver inte licens eller andra dokument. Du kan njuta av att köra både på asfalterad terräng och terräng. Vi kommer att se över budgetcyklar och ge råd om val av dem.

Utbudet av budgetcyklar är otroligt stort, så alla här kommer att hitta något eget. Och vi kommer att visa dig de modellerna som definitivt förtjänar uppmärksamhet, med ett utmärkt pris-kvalitetsförhållande.

Budget stadscykelalternativ för dem som värdesätter praktiska och ekonomi. Enheten kom in på marknaden redan 2017, men den minskar fortfarande inte i popularitet. Dess vikt är 19 kg, vilket är ganska lite. Antalet hastigheter är 6, vilket räcker för stadskörning. Även om transporter är billiga, bromsarna på den är mekaniska fälgar, vilket gör bromsningen mjukare och bromssystemets livslängd längre.

Pris: från 5 590 till 7 950 rubel.

Detta är en stadshopfällbar cykel från budgetsegmentet. Lång sadelstolpe och skaft, enheten är lämplig för ungdomar och vuxna från 130 till 180 cm i höjd och väger upp till 90 kg. En av fördelarna med modellen är hopfällbar ram av stål. Det är svårt att kalla det lätt, men det är väldigt starkt, hållbart och lätt att reparera. Gaffeln är gjord av stål och är styv. Bromssystem - bakre fot. Det kan du också notera cykeln är utrustad med en främre lampa, och en bagagelucka är installerad på baksidan.

Pris: från 6 660 till 7 850 rubel.

Sporting 1.0-modellen av det välkända Forward-företaget fick sin popularitet redan 2017 och säljer fortfarande bra på marknaden än i dag. Cykel idealisk för terrängkörning såväl som uppförskörning. Lämplig för nybörjare cyklister som vill få en bra enhet för lite pengar. Robust cykelram med stötdämpande gaffel, som gör att du enkelt kan övervinna alla terrängförhållanden.

Pris: från 9 130 till 13 210 rubel.

Snygg, pålitlig, bekväm, lätt och billig - allt detta handlar om cykeln av detta märke. Modellen kombinerar lakonismen hos moderna lösningar och original design. Ramen är gjord i en original böjd geometri med aluminiumlegering och kompletteras med en 60 mm AL-gaffel. Används som bromsar V-broms typ PO. 21 hastighet är en klar fördel med denna modell.

Pris: från 8 300 till 9 540 rubel.

Mountainbiken är designad för blandad körning. Tektro HD-M275 Hydrauliska skivbromsar är en otroligt attraktiv lösning för både sportiga och lugna rutter. Ram ALUXX-kvalitet aluminium är en aluminiumlegering. Och hjulen med Giant-däck är ganska starka och dynamiska, vilket gör att du kan övervinna alla hinder utan att anstränga dig.

Pris: från 6 700 till 8 990 rubel.

För att få din nya järnvän att hålla så länge som möjligt, den måste hållas i gott tekniskt skick. Den värsta punkten med budgetmodeller är pluggen. Det är ofta bara en imitator av dålig kvalitet. Billigt material, dålig bearbetning berövar det korrekt kvalitet. För att få gaffeln att hålla längre kan du ta isär den (vem som helst kan hantera den här uppgiften) och häll högkvalitativ olja där.

Hjul på alla cyklar skiljer sig praktiskt taget inte åt (förutom kanske i diameter). Efter köpet kan du kontakta en mekaniker som kommer att sträcka alla komponenter i hjulet med hög kvalitet och därmed öka dess livslängd. Jo, det är också periodvis nödvändigt att hålla luftnivån i hjulen. En av myterna om växlare är att billiga modeller inte gör sitt jobb. Vice versa, budgetväxlar gör sitt jobb ganska bra. Du behöver bara kontrollera kabelns spänningsnivå då och då och byta den vid första tecken på fastkilning.

Budgetmodellerna är så billiga eftersom de har sina svagheter framför det dyrare segmentet. Den första nackdelen är växling. Antingen växlar de inte (det händer väldigt sällan), eller så växlar de, men med fel frekvens. Du måste ta transporten till verkstaden eller, med rätt kompetens, reparera den själv. Bromsarna på cyklar i budgetsegmentet håller inte heller hög kvalitet. De gör ofta obehagliga ljud, och i värsta fall fungerar de inte alls, vilket utgör en direkt fara för dig.

Gummit på dessa cyklar slits väldigt snabbt. Dess slitbana är ofta mycket smal, så dess grepp är dåligt. Och viktigast av allt, amortering. Det är hon som lider mest på cyklar i budgetsegmentet, eftersom det inte är av bästa kvalitet, men får den högsta belastningen.

Att välja en budgetmodell av bra kvalitet är inte lätt. Numera slits cyklar av "budget"-klassen på 1-1,5 år. För ett mer korrekt val kommer vi att berätta vilka faktorer som bör beaktas vid köpet.

• Tvåfjädring. Vi säger direkt ett tydligt "nej" till sådana modeller. Full fjädring - en cykel med stötdämpning fram och bak.Stötdämpare är en komplex mekanism, varför det är absolut omöjligt att förvänta sig en högkvalitativ avskrivningsnivå på budgetmodeller. Att byta ut denna komponent kommer inte att vara billigt (i genomsnitt från 4000 rubel).

• Bromsar. De är fälg, skiva och trumma. De förstnämnda har gummibelägg som trycker ihop hjulfälgarna vid inbromsning. Det här alternativet är det mest prisvärda och vanligaste på budgetcyklar. Skivbromsar är dyrare eftersom de inte är rädda för smuts och vatten alls. Trumbromsar är sällsynta. De används ofta på mountainbikes eller terrängcyklar.

• Växlar. Urvalet här kommer främst att bestå av Shimano- och SRAM-växlare. Shimanos är av högre kvalitet, men något dyrare.

• Ram. Ett av de vanligaste materialen är stål. Även om budgetsegmentet domineras av aluminium, som är lättare och mer hållbart. Stål dämpar i sin tur vibrationer vid höghastighetskörning. Men cyklar med denna ram är väldigt tunga.

• Hjul storlek... Ju större hjuldiameter, desto högre hastighet kommer ditt fordon att kunna utveckla. Därför är väg-, stads- och touringmodeller utrustade med däck med en diameter på 26-29 tum.

• Antal hastigheter... Den genomsnittliga användaren är ganska nog 18 hastigheter, men den som inte är rädd för att betala lite extra kan ta en modell med 24-27 hastigheter. Ju högre hastighet desto lättare är det till exempel att bestiga ett berg eller köra i ojämn terräng.

För information om hur du väljer en budgetcykel, se nästa video.