Allt om landsvägscyklar

Utbudet av landsvägscyklar är numera slående i sin variation. Dessa är modeller som är designade speciellt för höghastighetskörning. De är designade för en bra asfaltyta. I den här artikeln ska vi titta närmare på landsvägscyklar och ta reda på vad deras för- och nackdelar är.

Moderna landsvägscyklar är gjorda inte bara för stadscykling, utan också för cykling och maraton. Det huvudsakliga kännetecknet för sådana strukturer ligger i formen på deras roder. Den bildar de så kallade "vädurshornen". På grund av den specifika strukturen har användaren möjlighet att fritt byta grepp.

Moderna landsvägscyklar är designade med en låg, sträckt åktur. Således bättre aerodynamik tillhandahålls... Det finns även en transmission med höga utväxlingar.

Hjuldiametern på moderna landsvägscyklar når 28 tum. Det finns inga stötdämpande fjädringar i designen, eftersom de har en imponerande vikt. De flesta landsvägscyklar är lätta. De lättaste exemplaren väger endast 3-5 kg. Låg vikt uppnås genom användning av avancerad teknologi och material som kol, titan, aluminium eller magnesium.

Utformningen av landsvägscyklar kännetecknas av följande huvuddrag och egenskaper:

• ultralätt ram;
• stor hjuldiameter;
• släta däck med låg tjocklek;
• framgaffel med hög styvhet;
• välutvecklad transmission;
• lätta bromsar.

Ramen på vägcykeln är ansvarig för 2 huvudindikatorer - höghållfasthetsegenskaper och strukturens lätthet. Tack vare dessa egenskaper säkerställs enhetens rörelsedynamik, såväl som en lång livslängd. Idag anses kolfiberramar vara en av de mest pålitliga och hållbara, men sådana element gör cykeln dyrare. Modeller med aluminiumramar är billigare.

Moderna landsvägscyklar använder stela gafflar eftersom dessa cyklar är designade för att åka på plana vägar. En fjädringsgaffel i en sådan anordning skulle ta rollen som en broms - "järnhästen" skulle ständigt svänga i upprätt läge och accelerera något.

Landsvägscyklar tillverkas med lättviktsbromsar med hög modulering. Om vi ​​jämför dem med andra typer av bromsar har de den mest blygsamma massan, vilket är mycket viktigt för enkel acceleration och fordonshastighet.

Nya modeller har inga pedaler. Denna faktor orsakar ofta förvirring och missförstånd bland köpare, särskilt om denna typ av cykel väljs ut för första gången.

Landvägscyklar är mycket efterfrågade. Du bör dock bestämma dig för att köpa ett sådant fordon efter att ha bekantat dig med alla dess styrkor och svagheter. Låt oss börja med de bra - överväg fördelarna med sådana cyklar.

• De kännetecknas av smala hjul och vägdäck.
• Som nämnts ovan är landsvägscyklar utrustade med en speciell ratt, kallas "baggehorn", med vilka användaren enkelt kan byta grepp om så önskas. Men detta betyder inte att absolut alla landsvägscyklar är utrustade med en sådan detalj. Vissa modeller har även standard rakt styre (som på mountainbikes).
• Dessa cyklar är lätta. De har en lätt ram och hjul. Alla landsvägscykelkomponenter är lätta.
• En landsvägscykel kan betraktas som multitasking. Den är lämplig inte bara för de människor som bara älskar att rida, utan också för idrottare.
• Det kommer att vara möjligt att välja den optimala modellen för alla användare. Dam- och herrdesign har till exempel imponerande skillnader i parametrar.
• På en sådan cykel kan en person gå mycket snabbare och täcka ganska allvarliga avstånd. Andra typer av cyklar är sämre än landsvägscyklar i detta avseende.
• Plusen inkluderar ett brett utbud av landsvägscyklar. Konsumenterna har ett chic val.

Låt oss uppehålla oss vid nackdelarna med landsvägscyklar.

• Det finns ingen bakre eller främre fjädring i designen av dessa enheter, som många användare tillskriver betydande nackdelar.
• Ojämna och ojämna vägar är absolut olämpliga för dessa cyklar. Denna faktor är viktig att tänka på när du använder dem.
• Lejonparten av moderna landsvägscyklar är inte utrustade med speciella stativfästen (sådana element finns vanligtvis i designen av vandrings- och bergsmodeller). Det betyder förstås inte att du inte kommer att kunna åka till jobbet på en sådan "järnhäst", du måste bara fylla på med en väska eller en ryggsäck.

Valet av den optimala landsvägscykelmodellen bör baseras på dess storlek. Modeller säljs med ramar av följande dimensioner:

• 49-51 cm - idealiska parametrar för en cyklist vars höjd är 157-163 cm;
• 51-54 cm - för en användare med en höjd av 163-170 cm;
• 55-57 cm - för en person med en höjd av 170-178 cm;
• 57-59 cm - för en cyklist med en höjd av 178-183 cm;
• 58-60 cm - för höjd 183-190 cm;
• 61-63 cm - för höjd 190-198 cm.

Ju mer imponerande ramen på en landsvägscykel är, desto mer vikt klarar den av cyklisten utan problem. För de största modellerna används tjockväggiga rör. De cyklar som har en mer blygsam storlek skiljer sig i vikt med cirka 150-200 g från modeller avsedda för en större storlek.

Vikten på en landsvägscykels struktur beror också mycket på materialet som ramen är gjord av. De svåraste alternativen är de där ramdelen är gjord av stål.

Landsvägscyklar finns i flera varianter. Varje version av en sådan transport har sina egna designegenskaper. Låt oss lära känna dem bättre.

Ett av de mer populära alternativen för landsvägscykel. Annars kallas det grupp eller lättvikt. Det är en traditionell modell designad speciellt för cykling på asfalterade vägar. Huvudmålet för formgivarna här var att lätta strukturens massa. Det är därför i klassiska cyklar är ramar sammansatta av tunna rör.

Sådana modeller av landsvägscyklar är gjorda för racing, och i själva verket hålls tävlingarna i cirka 90-200 km längs en slingrande bana med ned- och uppförsbackar. För detta ger dessa modeller en passform som endast ger komfort under långvarig användning. Hon är kort och aggressiv. Hjulbasen är kort här, vilket gör kurvtagningen lättare och smidigare.

Moderna aerobikes är designade för att möta utmaningarna med klassiska landsvägscykelmodeller. Dessa modeller minskar dock luftmotståndet avsevärt när man kör i hög hastighet. Ramen på dessa cyklar är vanligtvis tyngre och dyrare än andra cyklar. Att landa här är ännu mer aggressivt, eftersom det är dåligt lämpat för mycket långa resor över långa avstånd.

Cyklar av denna typ kännetecknas av en ram för en bekvämare åktur och möjligheten att installera bredare hjul. Strukturens vikt är större här, det aerodynamiska motståndet blir mer imponerande. Det är inte det bästa valet när det kommer till racercykel med hög hastighet. Som ett undantag kan endast de fall då loppet går på en bana med gatsten tjäna.

En relativt ny underart av landsvägscyklar, som har vunnit stor popularitet. Det finns bekväm uthållighetsram, breda däck, skivbromsar. Den varmare modellen kan säkert köras på asfalt-, grus- och grusvägar. Eftersom klassen av cyklar i fråga är ny, tar tillverkare ofta till olika experiment och släpper originalkopior, till exempel med en fjädringsgaffel.

Detta är en speciell sportdisciplin, som består i att köra på sand, lera och till och med snö i en inte särskilt lång ringbana. Cyclocross-däck skiljer sig från vanliga landsvägscyklar med ett tjockare gummi - 32-42 mm. Här sker en djuptramp, en högvagnsmontering. Komfortnivån för sådana cyklar är inte den högsta, så de kan anses vara mycket specialiserade.

Landsvägscyklar av denna typ tillverkas speciellt för cykling. Designen av banmodeller är enkel och okomplicerad, så de har visat sig väl som stadscyklar.

Det främsta utmärkande draget för landsvägscyklar är den fasta växeln - det finns inga hastighetsväxlar. Det finns bromsar i dessa modeller (i motsats till den populära uppfattningen om deras frånvaro), men du måste bromsa inte manuellt, utan bara genom att sakta ner pedalernas rörelse.

Mycket specialiserade landsvägscykelmodeller, gjord för individuella lopp med separat start. Även lämplig för triathlon. Denna professionella cykel är dock inte avsedd för gruppresor, eftersom dess manövrerbarhet är dålig.

Denna typ av landsvägscykel är utrustad med en mjuk och bekväm ram av stål eller titan. Utseendemässigt kan denna teknik starkt påminna om en veterancykel från 70-talet.

Touring är en landsvägscykel som är designad för lugna turer, men långa resor eller till och med flera dagar. Hjulbasen förlängs här, vilket ger enheten hög stabilitet. Det förutsätter en vertikal passform, vilket är så bekvämt som möjligt för cyklisten.

Med ett chict sortiment har dagens konsumenter möjlighet att välja den perfekta landsvägscykeln för varje smak, färg och budget. Det rekommenderas att ge företräde exklusivt märkesmodeller, eftersom sådana enheter vanligtvis är av oklanderlig kvalitet... Låt oss granska de mest populära tillverkarna av pålitliga och hållbara landsvägscyklar.

Topptillverkare öppnar ett märke från Taiwan och producerar kvalitetscyklar i ett stort utbud. Giant erbjuder ett urval av modeller med en ram gjord av stål, aluminium eller kol. Tillverkarens sortiment omfattar inte bara cyklar av olika typer, utan även tillbehör och komponenter till dem.

Ett välkänt märke som stoltserar med det rikaste sortimentet av cyklar av olika modifieringar. Märkesprodukter uppfyller alla krav och standarder. Det finns både klassiska och professionella Scott landsvägscyklar till försäljning. Modellerna är utrustade med både skiv- och fälgbromsar. Ramarna finns i aluminium eller kolfiber.

Ett välkänt och populärt märke som erbjuder högkvalitativa cyklar av olika modifieringar till konsumenternas val. Detta företags landsvägscyklar är kända för sin komfort, höga stabilitet, manövrerbarhet och hållbarhet.

Ett stort europeiskt märke som producerar inte bara cyklar, utan även sportkläder och cykeltillbehör. Författarens sortiment inkluderar både vuxna och barn, samt hopfällbara cykelmodeller... Varumärket producerar urbana, turist-, mountainbikes. Author road bikes är gjorda med en lätt aluminiumram.

Italienska landsvägscyklar av detta märke är kända inte bara för högsta kvalitet utan också för signaturfärgen. Med tiden ändrade färgerna på cykeldesign varandra, men bara något. Under lång tid förblev den gröna nyansen dominerande, men moderna konsumenter har möjlighet att välja en modell och mer intressanta färger. I företagets sortiment ingår både dyra och budgetexempel på landsvägscyklar.

Att välja en kvalitativ och pålitlig landsvägscykel är inte så svårt. Huvudsaken är att bygga på ett antal grundläggande kriterier.

• Rostovka (modellstorlek). Detta är en av de viktigaste parametrarna som måste beaktas vid val av landsvägscykel. Det finns speciella miniräknare som låter dig korrelera storleken på cykelramen med cyklistens höjd. Ofta anges dimensionsparametrar på de officiella webbplatserna för vissa märken.Innan du köper en cykel är det lämpligt att prova den - ta en liten tur för att se om den passar dig. Du kan även stå ovanför ramen så att den sitter mellan benen. Idealiskt avstånd från ljumske till ram är 10 cm och minimum är 6 cm.
• Materialet som ramen är gjord av. Cyklingens kvalitet kommer att bero på ramdelen, såväl som dess tillförlitlighet. På rea finns landsvägscyklar med ramar gjorda av aluminium, stål eller kol. Man bör komma ihåg att stålalternativ är tunga, aluminium är lättare. Kolramar anses också vara lätta, men i vissa modeller överstiger deras vikt stålkopior. Varje modell måste noggrant studeras och undersökas för att inte göra ett misstag med valet.
• Ramdesignfunktioner... Producera landsvägscyklar för enkel- eller gruppstartslopp. De delade modellerna är inte lika manövrerbara, tunga och väldigt stela. Nybörjarcyklister rekommenderas att välja landsvägscyklar för en gruppstart. Med dessa modeller är det lättare att vänja sig vid passformen.
• Sadel och styre... Innan du köper din valda landsvägscykel, se till att du är bekväm med sadeln och styret. Hanteringen av "järnhästen" ska vara så bekväm och bekväm som möjligt. Detta gäller särskilt för modeller som köps för långa sträckor och långa resor.
• Effektsensorer. Det är värt att uppmärksamma dessa delar av cykeln. Det finns 3 typer av sensorer: PowerTrap som är inbäddad i navet, Look Kleo + Polar som sitter i pedalerna och CRM som sitter i pedalnavet och inte är bunden till ett specifikt hjul i strukturen. Dyrast är PowerMeter-sensorerna som lägger ett par tusenlappar på cykelns pris.
• Systemet av stjärnor. Kedjan i konstruktionen av landsvägscykeln sätts på frontsystemet, där det finns stjärnor i olika storlekar. Små 2-stjärniga system med 50 eller 24 tänder är perfekta för nybörjare. Med dem är det lättare att övervinna backar och uppförsbackar. Det finns ett dubbelt och standardsystem med 39 och 53 tänder. De senare alternativen är lämpliga för erfarna ryttare, eftersom de tillåter dem att utveckla imponerande hastighet.
• Tillverkare. Det rekommenderas att endast välja märkescyklar. På den moderna marknaden finns det många stora välkända företag som producerar högkvalitativa och hållbara produkter som du kan lita på.
• Handelspunkt. Om du vill hitta en riktigt högkvalitativ och pålitlig cykel bör du gå till en butik med ett oklanderligt rykte för den. Du kan besöka en mono-brand outlet, om det finns en i staden. Det rekommenderas inte att köpa sådan utrustning från gatubutiker eller från tvivelaktiga försäljare. Sådana produkter kommer sannolikt inte att hålla länge, och det kommer inte att finnas någon garanti för dem.

Följande video kommer att berätta om de misstag nybörjare gör när de cyklar på landsväg.