Sportcyklar: funktioner och tips för att välja

Fler och fler människor väljer cykling som fritids- eller till och med sportaktivitet. Men om vanliga promenader runt staden kan göras genom att köpa vilken modell du vill, kommer mer seriösa uppgifter att kräva speciella sportcyklar.

En professionell sportcykel är designad för olika sporter, så beskrivningen av enheten och dess funktioner kommer att skilja sig åt i varje situation. Till exempel väger en freestyle-enhet ganska mycket på grund av en kraftfull ram, men vikten på en racercykel hålls så låg som möjligt. Alla strukturer består av samma delar, men de är gjorda enligt olika krav.... Utformningen av ramen, hjulen, styret och sadeln, samt bromsar, växling och dämpningssystem kan skilja sig åt. Men alla sportcyklar ska skötas på samma sätt.

Ägarna krävs regelbunden kontroll av fram- och bakhjulskameror... Det tillgängliga trycket måste inte bara vara lämpligt för den specifika sportens krav, utan också för ryttarens vikt och uppgifter. Ägaren måste bedöma växellådans tillstånd och regelbundet skölja och smörja kedjan med växlar. Eftersom olika bitar av skräp fastnar på de rörliga delarna av cykeln under resor, det är viktigt att ta bort dem, eftersom deras effekt kan förstöra mekanismen.

Sportcyklar används för olika tävlingar och uppfyller därför kraven som finns i en viss disciplin. Det ska nämnas att det finns inte bara cyklar för män, utan också speciellt designade för kvinnor. Damcykeln har samma kvaliteter men med lägre ram och generellt mer förfinad design. Det finns även sportcyklar för barn, designade för barn som har fyllt 8 år.

Ät som skräddarsydda modeller för pojkar och flickor samt universella, upprepa strukturen för vuxna cyklar, men med en mindre storlek. Vikten på barncykeln är 13 kilo, och ramhöjden når 400 millimeter.

Landsvägscykeln heter så eftersom den används för racing som äger rum på motorvägen. De är designade för att att röra sig snabbt på en asfaltsväg, därför är de utrustade med smala men starka hjul och en speciell ratt som kan styras i olika lägen. Den utökade landningsramen förbättrar aerodynamiken avsevärt. De positiva egenskaperna hos denna design inkluderar dess låga vikt och bristande stötdämpning. Landsvägscyklar är gjorda av kol, aluminium eller titan.

Hjuldiametern är 28 tum, och däckprofilstorlekarna sträcker sig från 18 till 28 millimeter. Ett svagt slitbanemönster är också utmärkande för en sådan modell.

Antalet ekrar är bara 20 eller till och med mindre, vilket gör strukturen lättare och gör att den kan användas inte bara på asfalt utan också på bergig terräng. Det finns ingen dämpning för att inte lägga till vikt, och det finns inget särskilt behov av det. Men framgaffeln är styv, på vilken det är nödvändigt att fixera hjulet.

Även landsvägscyklar har en utvecklad transmission, och antalet hastigheter är cirka 27 alternativ. Sådana vägkonstruktioner kan röra sig med en hastighet av 70 kilometer i timmen. Vissa modeller väger cirka 6 kilo, och vissa når maximalt 11 kilo.

En racercykel används för tävlingar som äger rum på en bana. Eftersom enheten måste utveckla hög hastighet, förenklas själva designen så mycket som möjligt och ser snabb och lätt ut. Materialen som används har erforderlig styrka, men låg vikt. Bakhjulet är i de flesta fall solid och ramen är förkortad för att öka strukturell styvhet. Cykelsätet är monterat ovanför styret för att öka aerodynamiken i landningen.

Bromsarna är antingen helt borttagna eller förenklade till en "tick"-design placerad på framhjulet... Racercykeln väger endast 9 kilo.

Triathloncykeln används i triathlonskedet, som är ett cykellopp. Låg vikt och genomtänkt design möjliggör maximal hastighet och bra aerodynamik. Cyklarna är utrustade med en "baggehorn" eller "lounger"-ratt, som är utrustad med speciella kuddar som gör att du bekvämt kan placera armbågarna. Solstolen låter dig också luta dig mot ratten från handleden till armbågen, vilket bidrar till förbättrad aerodynamik.

Antalet möjliga hastigheter når 22 alternativ. Bromsarna är gjorda fälg, och sadeln är förkortad. Både ramen och gaffeln är gjorda av kol för att minska vikten.

För trial och freestyle är det vanligt att använda samma typ av tvåhjulig enhet.

Freestyle- och trialcyklar har en väldigt stark ram som tål de stunts som följer med.... För samma ändamål omvandlas hjulen också - de har ett stort antal ekrar, och storleken på diametern varierar från 20 till 24 tum. Det böjda styret hjälper dig bättre balans. Det finns inga hastigheter i denna design, i allmänhet, och en mer hållbar broms är installerad - en fälgbroms. Bakhjulen är bredare än framhjulen. Det är också nödvändigt att tillägga det ratten är gjord på ett sådant sätt att det inte trasslar in kablarna när du implementerar tricks och akrobatik.

Det bör tilläggas landsvägscyklar brukar också delas in i tre undertyper: racing, universal och walking. Således är racercyklar antingen en delmängd av landsvägscyklar eller betraktas som var för sig. Detsamma kan sägas om gångcykeln, som ofta kallas för en hybrid.

Racerenheten köps av proffs som kan vara säkra på att de äger en cykel som uppfyller alla krav. Dess huvudsakliga skillnad från den universella är att den som tävlar tvingar kroppen att hållas i ett horisontellt läge, och den universella - i en lutande position, i cirka 70 grader. En universalcykel används för resor på en maximal sträcka på 250 kilometer, som passerar cirka två gånger i veckan, samt för gruppturer, arrangerade flera gånger om året.

Särskilt populär bland cyklister är Specialized-varumärket kommer från Amerika. Företagets arbete började med produktionen av en serie mountainbikecyklister. Idag är transportanordningar av detta märke kända för sitt ovanliga dämpningssystem, som blir styvt på en plan yta och aktiveras på gupp.

Fungerar bra och Taiwanesiska tillverkaren Giant, förse marknaden med cyklar som lämpar sig för extremåkning. Relativt låg kostnad och ett stort utbud av modeller lockar köpare från hela världen.

Många cyklister föredrar produkter högkvalitativt märke från Trekkänd över hela världen. Företaget tillverkar landsvägscyklar, mountainbikes, samt barn-, dam-, stads-, turist- och många andra.

Återigen i Taiwan föddes och erkänt märke Merida, idag är det världsledande med produktion inte bara hemma utan även i Tyskland.

Cyklar Scott varumärken tillverkad i Amerika. Företaget ser fram emot en stor framtid, eftersom den höga styrkan hos lättviktsbågar och tillverkarens stöd i kritiska situationer lockar idrottare.

Tyska tillverkaren Cube känd för sin ursprungliga design och funktionalitet hos cykelkomponenterna. Förresten är ramarna målade med pålitlig teknik från BMW, och vissa modeller är dekorerade med lasergravyr.

Amerikanska cyklar Cannondale tillverkas med alla innovativa teknologier. Varumärket var ett av de första att välja aluminium för tillverkning av ramar och anses fortfarande vara en av de bästa tillverkarna av lätta och hållbara strukturer i världen. På 2000-talet var vikten på detta företags cykel till och med under den etablerade normen.

Vi får inte glömma cyklar från företaget Gary Turner, med livstids kvalitetsgaranti. Den låga vikten på strukturerna säkerställs av aluminiumramen, svetsad i form av en triangel på ett ovanligt sätt. Ramar av dyra modeller är gjorda av kolfiber, som har ytterligare styrka.

Det finns flera viktiga parametrar att tänka på när du väljer en sportcykel. Först och främst behöver du tydligt förstå syftet med köpet, eftersom olika sporter har olika egenskaper. Vid val av den idealiska designen för en viss typ av aktivitet tas alla parametrar med i beräkningen, från formen på ratten till hjulens diameter och närvaron av ett bromssystem. Till exempel ska en racercykel vara så lätt som möjligt, men en stuntdesign ska ha en kraftfull ram. Dessutom tar det också hänsyn fordonsägarens individuella egenskaper.

Cykel för vuxna Måste vara lagom för personens höjd, ha en bekväm sits och bekväma pedaler. Experter rekommenderar i allmänhet att spendera ungefär en tredjedel av en timme på den valda strukturen innan du köper. Dessutom skulle det vara bra att tänka på cykelns vikt, eftersom en ömtålig tjej helt enkelt inte kommer att kunna bära en tung cykel.

Cykeln är gjord av olika material, vilket direkt påverkar dess kostnad. Även bromssystemen skiljer sig åt, vars mekanism kan vara fälg, gjutna skivor, fästingburen, fot eller hydraulisk.

För en nybörjarcyklist är det bäst att börja med en vägdesign. Vid köptillfället bestäms höjden på ratten efter köparens höjd. Som regel är denna parameter justerad för de flesta modeller. Det är bättre att ta sadeln med gelinsatser, som har den nödvändiga mjukheten och förhindrar domningar och muskelklämning. Till att börja med är det bättre att välja tjockare däck, eftersom tunna däck är ganska svåra att hantera, särskilt i kombination med stora hjul.

Ju längre ram, desto snabbare tröttnar cyklisten, vilket förstås är helt onödigt för en nybörjare. Men om ramen är för kort kan cyklisten falla under körning. Därför måste valet av ramen återigen relateras till personens höjd.

Det är viktigt att studera bromsarna med särskild omsorg, eftersom justering och reparation av denna del är direkt relaterad till bevarandet av människors liv och hälsa. Vid köp beaktas naturligtvis även priset på cykeln. Ju mer komplex design, desto dyrare kommer det att kosta. En hopfällbar cykel har för övrigt också en högre kostnad.

Hur man väljer en landsvägscykel beskrivs i nästa video.