Cykelhastighetsrekord

Vad är hastighetsrekordet på en cykel - det verkar vara en så enkel fråga. Men svaret är ofta svårt. Detta beror på att denna fråga är tvetydig. Den maximala hastigheten beror på många faktorer: på vindens riktning och hastighet, på typen av vägyta, på väderförhållandena, på cykelmodellen, på vägens lutning, såväl som på tillgängligheten av assistans.

Alla ovanstående faktorer bör beaktas för att ge ett korrekt svar. Dessutom sattes olika rekord under olika förhållanden. Låt oss överväga indikatorerna för de maximala hastigheterna på en cykel mer detaljerat.

För att förstå vilken maxhastighet en cykel kan nå, du måste ta hänsyn till dess genomsnittliga hastighetsindikatorer för personer med genomsnittlig träning utan hjälp och specialutrustning.

Om en cyklist har en viss träning och är engagerad i denna sport i minst två timmar om dagen, har han möjlighet att accelerera och hålla en hastighet på 30 km / h under en tid. Växling, tåklämmor (en speciell enhet som gör att du kan öka hastigheten när du lyfter upp pedalerna) och bra bromsar gör att du kan ta upp ännu högre hastigheter - från 30 till 40 km/h.

Du kan ta upp samma tempo utan problem på en lätt landsvägscykel, som saknar fram- och bakskärmar.

Idag finns det många världsrekord relaterade till maxhastigheten på en cykel. Och detta är förståeligt, eftersom du kan inte jämföra en idrottare som rör sig på en plan väg och på en sluttning. Dessutom har många uppnått otroliga resultat med hjälp utifrån och med specialutrustning. Överväg alla typer av poster under olika förhållanden.

Det är väldigt svårt att hitta en helt platt väg utan upp- och nedgångar i en vanlig stad. Därför, för att sätta världsrekord, föredrar idrottare att använda den berömda banan i den amerikanska delstaten Utah. Denna väg har en mycket slät yta utan naturliga hinder, dess namn är Bonneville Plain.

Det var på denna plats som holländaren satte sitt rekord 1995 Fred Rompelberg. Vid 50 års ålder blev han överklockad upp till 268,8 km/h med en racerbil - dragster. Rekordhållaren rörde sig bakom bilen, vilket skapade en miljö med reducerat tryck och skyddade mot motvinden. Detta rekord hölls under lång tid fram till den 16 september 2018.

Det här året Denis Müller-Korenek satte nytt cykelrekord på samma bana. Hastigheten hon nådde när hon följde racerbilen är 295,6 km/h.

En annan rekordhållare som kunde accelerera till en hastighet av 133,78 km/h, men utan assistans - Sebastian Bower... På en specialutrustad cykel accelererade holländaren till en sådan hastighet på en 200 meter lång bana. Han använde en modell av en "liggcykel" med pedalerna i fronten och placerade den i en speciell strömlinjeformad kokong.

Helt andra hastighetsrekord sattes vid nedförskörning.

År 2000 nådde Eric Baron, som gick ner från Alperna på en mountainbike, en hastighet på 223,3 km/h. Samtidigt var han i speciell aerodynamisk utrustning, som samtidigt skyddade honom och hjälpte till att övervinna luftmotståndet. Det är dock farligt att ta sig ner även på en snöig sluttning: de ökande vibrationerna gör det nästan omöjligt att kontrollera cykeln.

Samma idrottare 2002 i Sierra Negra körde 400 meter på en grussluttning, nästan döende. Den maximala hastigheten som han lyckades utveckla på den här webbplatsen - 210,4 km/h.

Utan hjälp utifrån och utan specialutrustning 1994 accelererade sprintern Peter Rosenthal till 29,7 km/h på en 100-metersbana på bara 12 sekunder.

Ännu ett absolut hastighetsrekord för ett cykelset Francois Gissy. Med hjälp av en jetmotor kunde han accelerera upp till 333 km/h och kör om Ferraris sportbil. Muskelstyrka användes dock inte. Tidigare, med deltagande av samma ytterlighet, genomförde det schweiziska företaget ett experiment med en cykel utrustad med en jetmotor som gick på vätgas. Men då kunde cyklisten bara accelerera 263 km/h.

1984 kunde Francesco Moser klara en 51 151 km velodrom på en timme med en landsvägscykel. Han använde dock bloddopning, vilket inte var förbjudet då.

Att accelerera till en viss hastighet är en sak, men att upprätthålla den är en helt annan. Så, i Moskva, på motorvägsspåret 2005, höll tjecken Ondřej Sosenka en hastighet på 49,7 km/h under en timme och satte därmed ett nytt världsrekord. Kanske siktade han på 50 km/h, men han förhindrades av cykelutrustningen - bara en hastighet, en hög sadel och en fast växel.

Som vi har sett finns det inget definitivt svar på frågan om maxhastigheten för en cykel. Men det här är bra, för det finns fortfarande utrymme för nya rekord och uppfinningar.

Se videon nedan för de mest otroliga hastighetsrekorden för cykling.