Vilken är den snabbaste cykeln i världen och vad gör den speciell?

Cykeln är en integrerad del av livet för många människor, både vuxna och barn. För vissa är denna transport bara underhållning och en möjlighet att hålla sig i god fysisk form, medan det för andra är en sport och meningen med livet. Idag finns det många modeller från olika tillverkare. Det finns cyklar speciellt gjorda för promenader, och det finns de som är designade för professionell ridning.

Men få människor vet det det finns också cyklar som lätt kan konkurrera i hastighet med moderna racerbilar. Det är dessa cyklar som kommer att diskuteras i den här artikeln.

Under hela historien om existensen och tillverkningen av tvåhjuliga fordon skapades många olika kopior, som var och en på en gång överraskade med sina möjligheter och design. Men hittills kan ingen av de tidigare utvecklade och skapade modellerna jämföras med den nuvarande rekordhållaren. - Exotisk termoteknik. Denna speciella cykel anses vara den snabbaste bland sina "kollegor" i världen idag. Innan vi diskuterar dess funktioner, låt oss prata lite om historien om dess skapelse.

Idén om att skapa den snabbaste cykeln i världen som går utan motor tillhör Franske extremcyklisten Francois Gissy. Det var den här mannen som slog de galnaste och mest otroliga rekorden på planeten som är förknippade med detta fordon. Han var självständigt involverad i utvecklingen och designen av supercykeln och dess komponenter.

Det är också värt att notera att François personligen monterade strukturens ram, men ett speciellt företag var engagerat i tillverkningen av cykelns "höjdpunkt", tack vare vilken den blev den snabbaste på planeten.Raketgeväret till cykeln har utvecklats och byggts av det schweiziska företaget Exotic Thermo Engineering, givetvis enligt Gissys idé. Så 2002 föddes en ny rekordhållare tack vare det fruktsamma arbetet från schweiziska ingenjörer och en galen racerförare.

Året som höghastighetscykeln föddes, bestämmer sig hans "far" för att ta en risk, vilket i slutändan visade sig vara mycket berättigat. I Frankrike, på Pauly Ricard-banan, till synes i en ojämlik kamp, ​​möttes två "järnhästar": en av dem är en Exotic Thermo Engineering-cykel, den andra är en racerbil, som anses vara en av de snabbaste - Ferrari F430 Scuderia . Hur fantastiskt det än låter, men bara det tvåhjuliga miraklet på bara 4,8 sekunder accelererade Francois Gissy till 242,6 km/h och lämnade racerbilen långt bakom sig.

Sedan noterades rekordet, och cykeln erkändes som den snabbaste i världen. Men dess skapare strävar inte alls efter att komma in i Guinness rekordbok, så rekordet har inte registrerats officiellt. Trots detta finns det än i dag ingen cykel snabbare än Exotic Thermo Engineering. Därefter deltog Gissy i loppet på sin "järnhäst" - rekordhållaren, och tävlade med den lika snabba Tesla-bilen. Under loppet registrerades det att en cykel accelererar snabbare än en bil.

Naturligtvis är detta inte en vanlig cykel, den har sina egna distinkta egenskaper, tack vare vilka den är unik. Det kännetecknas av närvaron av:

• förlängd ram;
• ytlig vinkel på styraxeln;
• en jetmotor som är fastsvetsad på ramen på ramen.

Den långsträckta designen och svagt sluttande vinkeln är ansvariga för förarens säkerhet.

Cykeln är utrustad med samma pedaler som en vanlig cykel, men du behöver inte vrida dem. Naturligtvis, om att åka på sådan transport bara betyder en promenad, kommer pedalerna att vara användbara, men för snabb körning behövs de inte alls. Även den rekordstora skaparen tar ibland till att trampa. Troligtvis skulle pedalerna ha installerats så att denna "raket" skulle kunna klassas som en "cykel"-transport.

Så principen för driften av en superhastighetscykel är som följer:

• raketkastaren är "driven" med 90% väteperoxid (detta ämne är bränslet för cykeln);
• sedan börjar silverkatalysatorn verka på peroxiden;
• efter det, processen för nedbrytning av väteperoxid i 2 komponenter - vatten och syre;
• sönderdelningsprocessen åtföljs av uppkomsten av högt tryck inuti raketkastaren;
• i det sista steget trycker högt tryck ut sönderdelningsprodukterna av väteperoxid, så att cykeln startar och går mycket snabbt och tar fart för varje sekund.

Av detta kan vi dra slutsatsen att François Gissy är inte bara en otrolig uppfinnare och cyklist, utan också en utmärkt fysiker och kemist, om han kunde tänka sig att skapa en sådan struktur. Jag skulle också vilja säga att uppfinnaren inte strävar efter att tjäna pengar på sin idé. Det är inte möjligt att köpa eller beställa denna typ av fordon.

Utöver cykeln Exotic Thermo Engineering finns det andra cyklar som också blivit kända över hela världen på grund av att de kan nå en ganska hög hastighet.

Bland dessa cyklar:

• FFR Trikes 422 Alpha - cykeln utvecklar en hastighet på 50 km/h;

• Optibike 1100R - den högsta möjliga hastigheten är 65 km/h;

• Trefecta DRT - 75 km/h;

• Audi ebike - 80 km/h;

• Black Trail av PG - 100 km/h;

• Eta cykel - 140 km/h.

Var och en av ovanstående modeller är original i sin design, tekniska parametrar och möjligheter. Vissa av dem kan till och med köpas, naturligtvis, exklusivt från tillverkaren och till ett mycket högt pris. Det är omöjligt att se någon av de listade cyklarna i butiken. De mest originella och unika har länge varit privata samlingars egendom.

Titta sedan på en videorecension av de snabbaste cyklarna i världen.