Hur väljer man en cykel för freeriding?

Extremsporter, som freeriding, har länge varit fast etablerade i livet för människor som är förtjusta i en hälsosam livsstil. Översatt från engelska betyder freeride härkomst från alpint, vanligtvis oförberedd för dessa höjder. Och om tidigare denna term aktivt användes bland snowboardåkare och skidåkare, är freeride idag en av riktningarna i cykelvärlden. Det hände runt 80-talet av XX-talet.

Den klassiska förståelsen av friåkning inom cykling är förmågan hos en cyklist att cykla längs bergsstigar, skog och olika "vilda" stigar, vilket gör denna sport spektakulär och oförglömlig. Och också farligt, eftersom den okända vägen döljer många oförutsägbara situationer: vertikala klippor, en väg "till ingenstans", avgångar från studsmattor.

Nedstigning eller skidåkning kan ske när som helst på året och under alla förhållanden: lera, regn, sand, raviner, klippor, bergsfloder. Samtidigt ligger en idrottares skicklighet inte bara i förmågan att trampa, utan också att utföra svindlande stunts och "flyga" ett imponerande avstånd på cykeln.

För att övervinna svåra spår behöver du speciella "järnhästar". Utöver den dagliga långa träningen av en atlet som finslipar sina färdigheter och smidighet, finns det också speciella krav på en freeride-cykel. Och det beror på alternativen för "ryttarens" rörelse.

Först och främst måste idrottaren:

• behärska tekniken för korrekt landning och kontroll av cykeln;
• navigera i stressiga och oförutsägbara situationer;
• att vara stresstålig och inte kunna tappa din sinnesnärvaro.

Designen på cykeln bör skilja sig från ett vanligt tvåhjuligt fordon, eftersom det är nästan omöjligt att utföra ett trick på en vanlig utan att skada cykeln. Därför utvecklar experter modeller för en extrem sport, som förlitar sig på nyanserna hos en komplett uppsättning mountainbikes. Fördelar med dagens cykelfrikörningsmodeller:

• hundra procent styrka;
• lättvikt;
• stabilt avskrivningssystem;
• högkvalitativt bromssystem;
• slitstarka hjul.

Därför tillverkar tillverkare fordonskonstruktionselement av lätta legeringar, främst av aluminium. Denna metall är ganska motståndskraftig mot stötar och är lätt, vilket är nödvändigt för en cyklist när han klättrar uppför, hoppar och tar sig över branta klippor. Om cykeln är tung, är det osannolikt att idrottaren klarar av de inställda uppgifterna, därför överstiger vanligtvis inte vikten på ett freeride-fordon 18 kilo.

Vanligtvis har en modell för extremsport två fjädringar med en stötdämpare (de har en stor resa - cirka 7 tum) och en fjädringsväg på upp till 25 cm.Därför kallar experter ofta dessa modeller för tvåfjädring. Detta system garanterar en nästan perfekt körning på ojämnt underlag. Dessa modeller har dock sina nackdelar:

• ökad vikt jämfört med analoger;
• betydande kostnad.

Suspensioner har också sina egna egenskaper:

• för en "seriös" enhet installerar tillverkare oljefjäderupphängningar;
• för cyklar med låg vikt är fjäderelastomeriska motsvarigheter lämpliga.

Med denna design kan idrottaren och hans cykel lättare motstå stötvibrationer och bromsa bättre i extrema situationer. Ringad stål- eller titanfjäder "svarar" idealiskt på vägbulor. Stötdämparrörelsen är också viktig för sådana sportmodeller - vanligtvis väljs cyklar med en vandring från 110 till 160 mm, och för nedförsbacke, nedförs från en höjd med undvikande av hinder, är en färd på 180 mm att föredra.

Förresten, bromsarna i sådana modeller är hydrauliska, pålitliga, vilket garanterar att idrottarens önskemål uppfylls. Det hydrauliska skivbromssystemet för cyklar är en speciell stolthet för tillverkarna av sådana höghastighetsmodeller. Detta system fungerar genom att använda bromsvätskan, som ger kraftfull bromsning, och dess funktion påverkas inte av väderförhållandena. Det är hydrauliken som säkerställer ett smidigt tryck av bromsspaken.

Tillverkare installerar speciella skivor på båda hjulen, bromsbelägg är gjorda av metall, vilket ytterligare förbättrar bromssystemets tillförlitlighet. För hög längdåkningsförmåga hos cykeln används bredprofil "tandy" däck, som har ett betydligt djupt slitbanemönster.

Trots att friåkning inte är en helt säker sport är det en spännande och oförglömlig upplevelse. Om du väljer din körstil rätt och tar hand om väl vald utrustning kan du uppnå högsta resultat för att nå dina mål.

Det är därför det är mycket viktigt att välja en pålitlig hjälm, kropps- och nackskydd för träning och tävling... Erfarna idrottare bär hållbara helhjälmar. Till skillnad från konventionella sporthjälmar täcker denna modell förarens huvud helt, både ovan och under.

För nacken är speciella anordningar gjorda som tar slaget vid ett fall, vilket skyddar halskotorna från deformation.

Kroppsburna skyddskläder för friåkare bärs under en cykeldräkt, som fästs på kroppen med speciella anordningar.

För att skydda sina knän och armbågar använder alla idrottare knä- och armbågsskydd gjorda av lätt men ändå mycket hållbar plast. De är fästa på kroppen med hjälp av speciella klämmor.

Och det är inte allt: outfiten för idrottare inkluderar även handskar med skurna fingrar och specialglasögon.

Idag har freeride-fans ett enormt urval av cykelmodeller som uppfyller alla krav från professionella atleter. De tyska modellerna av GHOST-företaget, i synnerhet MTB Fully och 4-Cross, är särskilt populära bland proffs. Trots sin höga kostnad har de en högkvalitativ montering, enkelhet och funktionalitet i designen, samt en attraktiv design. Dessa modeller är gjorda med innovativ teknik: nållager ger speciell styvhet till strukturen utan att öka dess vikt.

Till dagens bästa cykelcyklar inkluderar modellerna från den amerikanska tillverkaren TREK, som har tillverkat sportcyklar sedan 1993, samt design från den taiwanesiska tillverkaren GIANT, som har introducerat en modell utan svetsade sömmar på rea, vilket ger cykeln styvhet.

För regler för val av cykel för friåkning, se nedan.