Scooterskinn: vad är de till för, vad är de och hur man väljer?

Skalet för en skoter liknar en analog för en bräda, och skiljer sig endast i form. Den kan vara industriell och hemgjord, samtidigt som den utför inte bara en dekorativ utan också en praktisk funktion. Materialet i den här artikeln kommer att berätta om vad dessa förbrukningsvaror är till för, vad de är och hur du väljer dem korrekt.

Skoterskinn implementerar funktionen för bankontroll, främjar snabb och säker körning. Det ger perfekt strävhet för fötterna att greppa plattformen. I grund och botten är detta sandpapper eller grynigt sandpapper med en självhäftande baksida, som fästs på ett däck (består av papper, slipmedel och ett självhäftande lager).

Detta är den mest lättsmutsade platsen på en skoter där du sätter fötterna. Den täcker däcket, är liten i storleken, följer basens konturer och är ett halkskydd på däcket. Utan den är det nästan omöjligt att sitta kvar på skotern.

Skinnen är hemgjorda och industriella. Modellerna skiljer sig åt i typen av yta. Det kan inte bara vara grovt, utan också räfflat. Framsidan av industriprodukter är vanligtvis dekorerad med tillverkarens logotyp. Den kan placeras både i mitten och på sidan, vid en av kanterna.

Ytslipmedel är små partiklar av hårda material av olika storlekar. Det kallas korn, kornen är limmade på en pappersbas. Slipande sandpapper kan vara olika (grovt, medium och finkornigt). Dessutom kan den vara transparent eller svart.

Men i rader av kända tillverkare finns det också svartvita modeller dekorerade med tryck. Temat för utskrifter är annorlunda - det kan vara glödlampor, bokstäver, stiliserade teckningar, vackra bakgrundsbilder, dödskallar, vektor- och abstrakta motiv. Säljare har sällan modifieringar av marsh och gråbeige färger.

Tyvärr, med konstant användning av skotern raderas huden mycket snabbt. Dessutom blir den igensatt av smuts och damm. Halkskyddet behöver underhåll i tid. Det limmade sandpappret rengörs med ett speciellt suddgummi. Detta gör det i viss mån möjligt att förlänga livslängden.

Frågan om att ersätta en förbrukningsvara uppstår när huden raderas. När du köper måste du vara uppmärksam på förhållandet mellan papper och slipmedel.

När du köper en pad för en barn- eller vuxenskoter måste du vara uppmärksam på dess storlek. Det finns ofta fall då storlekarna som anges i butikerna inte överensstämmer med verkligheten. Till exempel skiljer sig standarderna för inhemska och importerade produkter.

Det är bättre att köpa en produkt från en pålitlig tillverkare. Stora företag bryr sig om sin image, deras produkter är av hög kvalitet och bästa prestanda. Dessa kuddar är gjorda av ett material som har utmärkt grepp. Välj önskad styvhetstyp vid köp. Priset på produkten varierar från 500 till 900 rubel.

Priset på huden är praktiskt taget detsamma som för en skateboard. Ibland tar köpare den andra och anpassar den för en skoter. Detta är dock omotiverat: med samma pris är det ingen mening med onödigt arbete och att anpassa produkten till formen på en skoter.

Att byta ut halkskyddet är enkelt. Denna tjänst erbjuds i specialiserade butiker, men om du vill kan du lära dig hur du löser problemet själv. Låt oss överväga det enklaste sättet.

Inledningsvis kasseras den gamla beläggningen. Det är inte svårt att få bort den utslitna huden. Bänd bort den från en av kanterna och riv den försiktigt av däcket. Håller den bra och inte går att ta bort med händerna kan du använda en sax.

Det finns tillfällen då det gamla skinnet fastnar hårt på däcket. För att göra det lättare att ta bort det kan du ta en trasa, placera den ovanpå fodret och stryka den med ett strykjärn. Detta hjälper till att ta bort beläggningen mycket snabbt. Efter att huden har tagits bort är det nödvändigt att rengöra ytan på däcket, ta bort resterna av limet med en förberedd trasa. För bättre rengöring av underlaget, använd ett lösningsmedel. Någon städar däcket med en järnborste.

Förbered sedan dynan: mät önskad längd och bredd, förbered en mall och klipp längs de ritade linjerna. Industriell skoterhud har ett självhäftande lager. Det blir inte svårt att hålla fast den. När huden är gjord av sandpapper måste du använda lim. Någon föredrar att använda dubbelhäftande tejp eller Momentlim för detta ändamål.

Därefter appliceras den långsamt på däcket och limmas med samtidig utjämning. Industriprodukten limmas korrekt: du kan inte ta bort baksidan omedelbart, detta görs gradvis för att förhindra limning av dålig kvalitet. Materialet har en högkvalitativ självhäftande bas. Huden fäster mycket bra. Men efter att den har slätats måste du gå över ytan med en trasa igen. Överflödig kontroll skadar inte: en åtsittande passform är nyckeln till säker körning.

Skoterns förbrukningsmaterial säljs i små rullar. Innan man sticker måste den rätas ut. Medan den är i en rulle får huden en rundad form, vilket kan komplicera limningen.Räta till den efter att ha klippts med något tungt.

De limmar överlägget till en interferenspassning, medan någon föredrar att inte riskera det, utan att skära av överskottet efter att materialet redan har fixerats. När det limmas från mitten till kanterna är det möjligt att minska luftinträngningen mellan dynan och däcket till ingenting. För att minska friktionen vid fixering kan du lägga ett pappersark ovanpå sandpappret. Om mallen sträcker sig utanför kanterna, efter fixering, kan du gå över dem med en fil (i vinkel).

I nästa video kan du se processen att ersätta huden med en skoter.