Y-Scoo skotrar: olika modeller och tips för användning

Den franska industrin är inte mindre professionell än de företag som är verksamma i Tyskland. Y-Scoo-skotrar kan betraktas som en levande bekräftelse på denna tes. Dessa enheter förtjänar åtminstone en mycket grundlig analys.

Det är lämpligt att börja bekanta sig med erbjudandena från Y-Scoo med denna modell. Längden på denna enhet är 0,59 m med en plattformsstorlek på 0,295x0,115 m. Handtagets höjd har 4 olika lägen:

• 0,76;
• 0,715;
• 0,66;
• 0,61 m.

TRIO 120 MAXI är fällbar och utrustad med en robust ratt. Produkten är lämplig både för barn över åldersnormen och för köpare "för tillväxt". Viksystemet som används i denna modell har fått ett världsomspännande patent. Det fungerar väldigt enkelt och tillförlitligt. Konstruktörerna har sörjt för användningen av 5 mycket exakta lager från Abec 5 - denna kombination garanterar exceptionell manövrerbarhet och kontrollerbarhet.

Alla barn med tillräcklig fysisk och intellektuell utveckling kommer att kunna bemästra TRIO 120 MAXI.

Alternativet är denna modifiering. Plattformsmåtten på denna skoter är 0,82 x 0,14 m. Klefer-viksystemet är också nyutvecklat och har även världsomspännande patent.

Min TOO 180 kan fällas ner på 1 sekund, vilket tillhandahålls av en dedikerad kolvenhet. Vikningen påbörjas med en spark. Den breda och samtidigt låga plattformen användes inte av misstag - tack vare den finns det ingen anledning att göra höga hopp. Och även personer med stora fötter kan säkert stå på platsen, så länge belastningen är inom det tillåtna området.Den böjbara designen på ratten gör att du kan uppnå extraordinär komfort, ouppnåelig med andra designlösningar.

Styrets bredd är 0,48 m. Både hand- och fotbromsar finns. Ett hjul med en sektion på 0,18 m säkerställer korrekt jämnhet och samtidigt höghastighetsrulle. Själva hjulen är gjorda av utvald polyuretan.

Modellen är utrustad med ett par stötdämpare. Längden på enheten är 0,95 m. Plattformens dimensioner är 0,47x0,14 m. Hjulens storlek är 0,215 m. Hjulfälgarna är målade i 2 färger samtidigt.

Enheten är utrustad med en premium stötdämpare. Plattformsparametrar - 0,15x0,54 m. Fotbrädan är också hopfälld och utrustad med en fjäder. Du kan ställa skotern på ett brett steg i utfällt tillstånd eller på änden av en plattform.

De tvåfärgade handtagen är snygga och iögonfallande. Enkel vikning tillhandahålls. Denna skoter för barn är lätt, lätt att bära och har en ökad säkerhetsnivå. Stötdämparen är ganska pålitlig. En intressant funktion är den högteknologiska målningen av skotrar med en utmärkt designeffekt.

Särskild anodisering hjälper till att undvika korrosiva processer. Måtten på framhjulet är 0,23x0,033 m. Bakhjulet är 0,18x0,03 m. Hjulen är tillverkade av mattgjuten polyuretan, kännetecknad av hög mekanisk hållfasthet.

När du köper en Y-Scoo skoter är det viktigt att veta hur man använder den. Trehjuliga skotrar för barn är fullt förberedda för resan. Efter uppackning av produkten placeras ratten i ett standardhål, vilket gör ett klick. Det finns versioner som du enkelt kan fälla ut och köra, bara genom att välja önskad styrhöjd.

När du förbereder dig för resor på tre- och tvåhjuliga modeller är det absolut nödvändigt att ta reda på vad den drivande handen kommer att vara. En fot placeras på plattformen på samma sida. Du måste bli den nära framkanten av skotern. Det andra benet placeras som det är bekvämt, men vanligtvis på marken något bakom stödbenet.

De börjar röra sig genom att trycka av marken. Vid användning av handbromsen styrs skotern rakt och trycks sedan på styrspaken... Själva ratten hålls strikt rak och undviker sladd och vältning. Fotvingebromsen trampas enkelt på med foten, vilket trycker ner hjulen och saktar ner rörelsen.

Skyddsutrustning måste bäras. Erfarna skoterägare uppmärksammar alltid nybörjare på behovet av att träna korrekt, säker falltaktik.

Före och efter varje åktur ska skotern inspekteras och kontrolleras, rengöras från smuts. En funktionskontroll bör utföras efter varje kraftig kollision eller kollision. Om skotern har stora hjul kan den röra sig snabbt och därför måste stor försiktighet iakttas vid körning.

Om fordonet sladdar åt höger eller vänster har ett balanseringsfel gjorts. Det är nödvändigt att övervinna detta misstag flitigt och omedelbart, utan att vänta på att det ska förvandlas till obehagliga konsekvenser. Ridning i regniga eller våta förhållanden bör undvikas om det inte är absolut nödvändigt.

TRIO 120 MAXI saknar stötdämpning, men hjulens styvhet kompenserar för detta. Det noteras att ramen inte lossnar med tiden. Produktens vikt ger en optimal balans mellan stabilitet och manövrerbarhet.

My TOO 180 prisas för bekvämligheten med att låsa frambromsen. Användare uppmärksammar den höga manövrerbarheten och den flexibla styrvinkeljusteringen med hjälp av cykelstyret. Men bristen på stötdämpning tillsammans med skoterns monolitiska design gör det väldigt tröttsamt och obehagligt att åka på kakel och dålig asfalt. Ratten kan vara ett stort hinder i vissa transportgrindar.

RT 230 Slicker Deluxe New Technology är gjord av utmärkt material och säljs till ett bra pris. Samtidigt uppmärksammar användarna avvisningen av avskrivningar. Motreaktionen är ganska allvarlig.

Hur man väljer en skoter, se nästa video.