Scooterratt: sorter och tips för att välja

Varje ratt i en skoter kan utföra flera funktioner samtidigt: den styr fordonets kurs, absorberar en betydande del av belastningen och vibrationerna från att köra på ojämna vägar, och försäkrar även skotern mot förlust av balans och skador. I den här artikeln får du lära dig om de mest populära typerna av styre för stunt-, barn- och hobbyskotrar, samt tips för att köpa och välja dem.

Det finns flera separata klassificeringar av typer av styre för skotrar, beroende på tillverkningsmaterial, diameter och höjd (eller dimensioner på modellen), samt formen på själva styret.

Vanligtvis är skoterstyren gjorda av tre material: stål, aluminium och titan. Du bör ta en närmare titt på för- och nackdelarna med vart och ett av dessa material.

• Stål. Detta material är det klassiska och vanligaste materialet för tillverkning av styren specifikt för stuntskotrar. För att skapa dem används vanligtvis ett speciellt krom-molybdenstål, som kännetecknas av hög hållfasthet, samt enkel svetsning och bearbetning. Den största fördelen med stålstyre är att i händelse av brott eller sprickor på dem räcker vanlig svetsning för att reparera dessa sprickor. Trots detta plus är stålmodeller av styre vanligtvis tunga (upp till 1,5 kg), vilket i hög grad påverkar skoterns hastighet och dess manövrerbarhet.

• Aluminium. Aluminiummodeller är de näst mest populära stuntcykeldesignerna - aluminiumenheter presterar mycket bättre vid tyst körning på bra vägar.Deras vikt är mycket mindre än stålmodellerna (upp till 0,85 kg är de tyngsta), men aluminium är inte alls lika hållbart som stål. De största problemen börjar när du väljer dimensionerna på ett styre av aluminium - ju bredare det är, desto mer sannolikt är det att det går sönder under belastning. Tyvärr kan aluminiumstyre mycket sällan repareras, eftersom svetsning av detta material är mycket problematiskt och ineffektivt.

• Titan. Idag är titanenheter mycket sällsynta även i professionella stuntskotrar. Vanligtvis används detta material för att skapa vissa delar (som rattstång) på en skoter. En utmärkande egenskap hos titanroder är låg plasticitet, samt lägsta möjliga vikt på 0,5-0,6 kg. Tyvärr är titan inte lämpligt för att utföra seriösa tricks och långvariga belastningar, och används därför sällan.

Ramdiametern påverkar skoterns totala vikt, dess duktilitet och styrka. Diametern på styrramen bör väljas baserat på typen av kompressionssystem för modellen: ICS, SCS, IHC eller HIC.

• Standarddiametern (sådana modeller kallas smala) är 31,8 mm. Denna storlek anses vara universell, eftersom den är kompatibel med nästan alla kompressionssystem och kan fixeras med valfritt klämalternativ (även om de senare är anpassade för överdimensionerade styre). Med denna diameter är det vanligtvis stålmodellerna av skoterstyret som tillverkas.

• "Oversize" (även kallad bred) - detta kan inkludera styrmodeller av stål eller aluminium med en diameter på 34,9 mm. Vanligtvis används sådana styren endast för HIC-kompressionssystem, men på grund av standardstorleken på innerdiametern kan de anpassas till SCS-systemet. För att docka sådana roder med andra system används vanligtvis ytterligare inköpta delar.

• "Överdimensionerad legering" - enheter med en diameter av denna typ är uteslutande aluminiummodeller. Tekniken att förtjocka ramväggarna används här för att göra skoterns struktur mer hållbar, eftersom aluminium i sig är ett material som är mycket mindre hållbart än stål. Överdimensionerade legeringsenheter kan monteras på samma kompressionssystem som standardmodeller, men de kan tyvärr inte dras åt med alla klämtyper.

Det finns ett antal faktorer att ta hänsyn till när du väljer styrhöjd för en vuxen- eller barnskoter.

• Styret ska vara ungefär i bältesområdet (när man står på däck) för föraren.
• Enligt raiders är lägre styre bättre för stuntskotrar, eftersom detta direkt kommer att påverka manövrerbarhet och trickprestanda. Andra är säkra på att skotrar med långt styre kan användas för trick, men för att utföra speciella trick som manualer. För barn är höga (i jämförelse med deras längd) alternativ mer lämpliga - de tillåter spädbarn att behålla balansen och försäkra sig mot fall.
• Om du väljer en ratt för ett barns skoter, så beror allt här direkt på barnets längd. För barn med en höjd på 80 till 95 cm bör modeller från 50 till 70 cm väljas Alla varianter av skotrar med högre höjd är avsedda för ungdomar och vuxna.
• Helst bör skoterns armar vara i nivå med solar plexus i rät vinkel mot styret. Detta är den mest bekväma positionen för att åka på jämnt underlag.

Alla skoterstänger kan också delas i form. När du väljer denna indikator styrs de först och främst av körstilen. Det vill säga att dessa former är skapade exklusivt för stunt- och professionell skoteråkning.

• T-formad. Denna form anses vara en klassiker för att raida på plana och ojämna ytor. Huvudvillkoret när du köper en ratt med denna form är att försöka att inte överbelasta skoterramen med tricks eller laster. Bland de raka styret med en T-form kan vi lyfta fram modellerna i "Comet"-serien av värmebehandlat stål, som är speciellt framtagna för stuntkörning på en skoter. Den svagaste punkten på alla roder av denna form är svetsningen av stöd- och huvudrören.

• Aggregat. Y-typen anses vara bekvämare, lättare och mer hållbar än T-typen. De så kallade strävorna eller stagen i dessa typer av styre hjälper till att jämnt fördela belastningen från ramen till själva handtagen, dessutom kan dessa stag användas av raidern för ytterligare kontroll över skotern. Sådant styre har en bekväm anatomisk form, som inte låter händerna glida under körning. Modeller av denna typ anses vara idealiska för användning av professionella raiders, men misslyckad bromsning med ett sådant roder eller förlust av kontroll kan hamna mycket dåligt för en skoter.

Nybörjarskotrar uppmärksammar sällan närvaron eller frånvaron av backwip - detta ord hänvisar till den speciella positionen för handtagen på skoterns ratt, där de senare är riktade mot skoterns kropp. Sådana handtag påverkar inte scooterns manövrerbarhet och kontroll nämnvärt - här handlar det mer om vana, såväl som den valda körstilen.

Många blivande anfallare gör många misstag när de väljer sin första stuntskoter. Detsamma gäller för föräldrar som vill hitta den perfekta skotern för sitt barn, men inte vet vilka punkter de ska vara uppmärksamma på. Följande lista med rekommendationer bör hjälpa dig att bestämma vilken skoterbar som är bäst för dig.

• Om vi ​​pratar om att välja en ratt ur materialets synvinkel för att göra en sådan enhet, måste du bestämma varför du behöver en skoter. Om du vill köpa en modell för amatörbruk, eller välja en present till ditt barn, skulle det vara mest logiskt att köpa en aluminiummodell. Sådana modeller kommer att vara hållbara, lätta och inte särskilt dyra. Om du köper ett styre för en stuntskoter är det mer logiskt att välja stålmodeller - de är mer hållbara, stöttåliga och hållbara, om än tunga.

• En indikator som diametern på ramen bör också väljas baserat på måtten på gaffeln på din skoter och dess kompressionssystem. För att hitta den bästa ratten för ditt fordon, ta med dig skoterdäcket till butiken - så att du kan kontrollera på plats om en viss ratt passar dig, och om det finns något glapp när du kör med den.

• För att förenkla valet av en sådan indikator som rattens höjd är det bättre att välja exakt de teleskopiska versionerna av modellen, där ratten kan höjas, eller att öka dess längd. Denna funktion kommer att vara särskilt relevant i stora familjer med växande barn. Med tiden behöver du inte köpa en ny skoter till ditt barn. Och även när du väljer en höjd måste du styras av dimensionerna på rattstången som fixerar skoterramen.

• De som bestämmer sig för att köra skoter professionellt och förbättra sig i att utföra tricks bör inte tro att ju bredare rattbredden är, desto bättre är det att kontrollera det - allt beror på vilken körstil och stunts du väljer.Till exempel är breda modeller av roder lämpliga för att utföra vips och gradknep, smalare kommer att visa sig perfekt när de utför barspins, brayflips eller bartwists. Om vi ​​pratar om standardbredden bör denna indikator vara ungefär lika med bredden på anfallarens axlar.

Hur man väljer ett hjul för en skoter, se nedan.