Skotrar

Vilka stuntskoterhjul finns det och hur man väljer?

Vilka stuntskoterhjul finns det och hur man väljer?
Innehåll
  1. Hjulkrav
  2. Grundläggande parametrar och klassificering
  3. Tillverkningsföretag
  4. Service och byte
  5. Urvalstips

Hjul är en av de viktigaste delarna av en stuntskoter eftersom de är i direkt kontakt med vägen. För att göra rätt val för detta viktiga element, ta en titt på vår översikt över 100 mm, 110 mm och 120 mm hjul utrustade med lager.

Hjulkrav

Sportskotern är designad för aggressiv körning, trick och hoppning över hinder. Därför måste stuntskoterhjul vara starka, lätta och, viktigast av allt, pålitliga. Samtidigt, för en bättre roll-off, de måste vara försedd med lager.

Grundläggande parametrar och klassificering

Människor i olika åldrar åker stuntskoter. Dessutom varierar tricken i komplexitet. Driftförhållandena för skotrar är också olika. Allt detta förutbestämmer variationen av storlekar, material, design och egenskaper.

Stelhet

Detta är huvudparametern för stuntskoterhjul. Styvare hjul tål belastningar och stötar bättre och är lämpliga för tyngre förare. Omfattningen av deras tillämpning är körning på speciella spår. Mjukare är bättre för allmänna vägar. Hårdhet, eller graden av uthållighet, sträcker sig från 50a (mjukast) till 101a (hårdast). För att utföra trick är prover med en styvhet på 88a-90a väl lämpade.

Design

Hjulen är solida och ekrar. Solida är styvare, men också tyngre, de används främst av erfarna ryttare. Ekrarna är mjukare, lättare och bekvämare att köra, men mindre hållbara. Dessutom ger stickornas olika design ett vackert utseende och designskillnader.Dessa hjul kommer att vara det bästa valet för nybörjare och inte alltför svåra trick. Alla hjul måste också vara med lager.

Yttre diameter

Standardutbudet för yttre storlekar är 100 mm, 110 mm, 120 mm och 125 mm. För att bestämma önskad storlek kan du helt enkelt mäta gaffelfjädern med en linjal och multiplicera detta värde med 2, eller helt enkelt mäta provet. Dessutom anges ofta däckstorlekar.

Hjulen bör ha en lämplig diameter - för stora kommer helt enkelt inte att stå upp, och för små kommer inte att tillåta skoterns höghastighetskapacitet att avslöjas.

Ett stort hjul ger fart, ett litet - manövrerbarhet. För en optimal balans mellan hastighet, smidighet och stabilitet kan framhjulet vara större än det bakre.

Hjulbredd

Ett bredare hjul är stabilare och tar upp laster bättre. Den har dock också större rullmotstånd och sämre manövrerbarhet. Smal - möjliggör bättre vändningar och tricks. Stunthjulens standardbredd är 24 mm.

Material

Den mest populära är polyuretan, den kännetecknas av tillförlitlighet, frånvaro av onödigt buller och lång livslängd. Hjul PVC (polyvinylklorid) billigare, men deras egenskaper är något sämre.

Sudd är sällsynta, de fuktar bra, har utmärkta vidhäftningsegenskaper, men de tolererar inte temperaturförändringar och har en liten resurs. Plast - billig och attraktiv med ett överflöd av blommor, men har svag stötdämpning och högt rullande ljud. Silikon - mjuk och tyst, men har en liten resurs och används främst i barnmodeller.

Navmaterial

Hjulkärnan är gjord av nylon eller aluminium. Nylon är billigare, men det bär inte mycket och är endast lämpligt för nybörjare.

Aluminium är mycket starkare och segare, det är bättre lämpat för frekvent användning.

Lagernoggrannhetsklass

Skotrar är försedda med lager Aves 7 eller Aves 9. Aves 9 mer exakt, det kommer att ge den bästa roll-off. Aves 7 kostar i sin tur lite mindre. Båda dessa lager är väl beprövade och endast erfarna förare kommer att märka skillnaden.

Typ av däck

Däcken är solida och pneumatiska (uppblåsbara). För stuntskoter däcket måste vara solidt.

Däck ritning

Hastigheterna som utvecklas på skotern är vanligtvis obetydliga, och den kör främst på plana och torra ytor. Därför kan däcken till och med vara släta. Valet av mönster beror på ägarens estetiska preferenser.

Andra funktioner

Vissa hjul kan vara självlysande, vilket gör skotern vackrare. Dessutom kommer överflödet av färger och mönster att göra varje skoter individuell. Ekerhjul har stor designglädje.

För frekvent och aggressiv banåkning, hoppa över hinder och knepiga tricks, välj aluminiumhjul i ett stycke med en metallkärna, en liten bredd och ett däck av polyuretan.

Breda lufthjul med stor diameter används bäst för lugna promenader i parken eller terrängturer. Och nu blir det inte svårt att hitta en kompromiss, eftersom du redan känner till klassificeringen.

Tillverkningsföretag

Varje tillverkare strävar efter att ockupera sin egen nisch på marknaden. Det betyder att det inte är lönsamt för någon att producera ett rent äktenskap. Ändå finns det flera tillverkare som har visat sig på bästa sätt:

  • Techteam;
  • Foxpro;
  • Hipe.

För mer professionella ryttare är följande företag lämpliga:

  • Etik;
  • Rotindustrier;
  • Luta;
  • Lutning;
  • Örn.

Det betyder inte alls att dyra hjul håller längre. Livslängden är mycket beroende av körstil, typ av underlag, förares färdigheter och andra faktorer.

Service och byte

Hjulen slits under drift, de kan ändra form och börja snurra värre. I det första fallet måste de bytas ut, i det senare kan man begränsa oss till att bara byta ut lagret.I alla fall måste hjulen tas bort.

Det är inget svårt att ta isär. Först måste du ta bort pinnarna (om du vet vad det är, kommer det definitivt inte att vara några problem med demontering). Sedan måste du skruva loss bulten på ena sidan av ramen eller gaffeln med en sexkant, dra ut axeln och helt enkelt ta bort hjulet. Det är värt att se till att 2 breda brickor inte går förlorade, som är placerade på 2 sidor av hjulet (i vissa modeller kanske de inte finns).

Nästa steg är att noggrant inspektera lagren. Först och främst måste du kontrollera spelet och hur lätt det är att rulla. Om lagret vinglar måste det bytas ut. En ny pressas eller hamras in i navet med en hammare. Hammaren ska vara gjord av trä eller slå igenom brädan. Att slå med en järnhammare kommer säkert att förstöra det nya lagret.

Om hjulen är mycket slitna byts de ut mot nya. Hjul levereras inte alltid med lager, då måste du installera det senare själv, som anges ovan.

Hjulet monteras i omvänd ordning. Först sätts axeln in i en ögla, sedan en av de 2 brickorna (om någon) och själva hjulet. Ytterligare en bricka och axel sätts in i den andra klacken. Dra sedan åt skruven eller muttern. Det är nödvändigt att dra åt kraftigt så att inget faller av under åkturen, och sätta pinnar i slutet.

Urvalstips

Endast rätt val av stuntskotertillbehör kommer att säkerställa bra resultat. Grundprincipen är rimlig tillräcklighet, det vill säga du ska köpa det du behöver, men för minsta möjliga pengar.

Detta innebär att barnet inte bör ta dyra professionella hjul, eftersom han inte kan avslöja deras potential fullt ut. En erfaren ryttare bör å andra sidan inte köpa billiga produkter, eftersom deras tillförlitlighet kanske inte räcker till för att utföra professionella tricks.

För en översikt över 5 hjul för en stuntskoter, se videon.

inga kommentarer

Mode

skönheten

Hus