Rullstolscykel: typer och val

En rullstolscykel är en ovanlig hybridtransport som redan finns på gatorna i moderna städer. Den ser nästan ut som en motorcykel med sidvagn, förutom att den istället för en motor använder en mekanisk drivning och en förälders muskelstyrka. Det finns modeller av cykelvagnar för 1 och 2 barn, så att hela familjen kan resa bekvämt. Det finns också versioner exklusivt för den yngre publiken - barntransformatorn förvandlas gradvis från en vagga för en baby till en fullfjädrad cykel för de första oberoende resorna.

Vilka egenskaper hos cykelvagnar för en mamma med ett barn bör beaktas när man väljer en delad transport, är vuxna modeller med en vagga lämpliga för långa resor eller transport av spädbarn, finns det några svårigheter att kontrollera en cykelvagn - alla dessa frågor kräver det mest noggranna övervägandet.

En barnvagnscykel, beroende på version, är icke-motoriserade transporter som kombinerar funktionen att transportera passagerare och självständig rörelse. Beroende på prestanda kan vuxenmodeller skilja sig något tekniskt, såväl som i form av transformation och antalet alternativ.

Bland de vanliga funktionerna som en barnvagnscykel har, kan det noteras:

• slitstarka metallramar som tål belastningar på upp till 100-120 kg;
• tillgång till alla kontroller endast för en vuxen ryttare;
• vaggans främre position;
• närvaron av säten för barn i olika åldrar;
• transformerande struktur;
• hjuldiameter ca 16'';
• tillgång till platser för 1 eller 2 barn;
• förmågan att använda föräldraramen efter att barnen vuxit upp.

Alla typer av rullstolscyklar kan delas in i de som är designade för självständig körning av barn och designade för mammor och barn. De dyraste modellerna - transformatorer med en liggdel fram, som kan förvandlas till en vanlig vagn eller separata moduler för mamma och bebis på ett par minuter.

Ryska företag producerar för närvarande endast 3-hjuliga versioner med ett handtag för föräldrar och en barnstol. Men de kan knappast jämföras med riktiga rullstolscyklar, på vilka du enkelt kan shoppa eller gå en promenad, även med en bebis, och njuter av resan.

En barnvagnscykel för barn är ett trehjuligt fordon där barnet själv kan trampa på pedalerna eller sätta fötterna på fotstödet och cykla för sitt eget nöje som passagerare. Sådana modeller är designade för åldrar från 1 till 3 år, ibland finns det en vagga för spädbarn i satsen, men oftast talar vi om transformatorer, från vilka du gradvis kan ta bort tillbehör och lämnar bara det verkligen nödvändiga visiret, en korg för leksaker.

Vuxna sidvagnscyklar kan delas in i multifunktionella och klassiska. Dessutom finns det vikbara modeller tillgängliga som kan placeras i bagageutrymmet på en bil. Det finns transformatorer som enkelt kan göras om till en separat cykel för mamman eller pappan och en barnvagn för barnet. Vissa modeller har även baktillval med möjlighet att använda babyenheten som släpvagn.

Det finns många alternativ, dessutom, beroende på typen av säten, finns det en uppdelning i versioner:

• med en vagga, som sedan kan ersättas med en stol;
• med 2 sittplatser, varav en är en liggdel;
• med 2 landningsenheter: barn sitter bakom varandra eller ansikte mot ansikte.

Föräldradelen av en sådan cykel kan helt enkelt vikas ihop, bilda en enda enhet med ramen, eller helt lossna. Det första alternativet är praktiskt om du planerar att resa endast med ett barn och du behöver en viss rörlighet. Den andra är relevant om mamman planerar att cykla separat - i det här fallet, genom att lossa babyblocket och dra ut ytterligare ett par hjul, kan du få 2 fordon istället för 1.

På cykelvagnsmarknaden finns det 2 största märken – Zigo och Taga Bike... De har inga officiella butiker i Ryssland, produkter kan köpas via Internet. Det är värt att tänka på att originalmodeller ofta är förfalskade, så när du väljer en säljare måste du se till att det är märkesprodukter som är tillgängliga. Båda företagen förtjänar uppmärksamhet, eftersom de ägnar mycket tid åt att fullända sina modeller.

Zigo Cycles LLC är ett amerikanskt företag baserat i New Jersey som är specialiserat på tillverkning av Carrier Bikes, eller Bakfiets, som de kallas i Europa. Varumärket stödjer familjens värderingar, främjar en hälsosam livsstil. Företagets huvudprodukt är Zigo Leader Carrier Bicycle System, på grundval av vilket företaget erbjuder följande alternativ.

• Skapa en trehjulig design för mamma och bebis... Babyenheten är framme, ständigt övervakad av en förälder, och garanterar maximal säkerhet. Dess design liknar populära cykelsläp, men säkrare, sätena är utrustade med säkerhetsbälten och andra element för komforten för barn i olika åldrar.
• Gör om modulen till en barnvagn. När man lossar föräldraenheten med pedalerna och bakhjulet kan det skyddande boosterhandtaget och ett par framhjul dras ut med en knapptryckning för att gå med barnet.
• Skapa en joggingvagn med lite förfining. Sporter med barn blir stadigt populära i USA och runt om i världen. I Ryssland ser det fortfarande exotiskt ut, men ingen bryr sig om att prova något nytt.
• Använd babyenheten som cykelvagn. För att göra detta, fäst den helt enkelt på baksidan av din stadscykel.
• Få en cykel till mamma med 26'' hjul. Ett bra urbant alternativ för att köra för skojs skull eller köra på motorvägen.

Mångsidigheten hos Zigo Cycles produkter är imponerande, och alla moduler kan köpas separat. Men urvalet av tillbehör från företaget är inte särskilt stort. Det finns 2 modifieringar: "sedan" X1 för ett barn och X2 för två barn - det så kallade terrängfordonet med ökad bärförmåga.

Det första företaget som bestämde sig för att implementera idén med Bakfiets lastcyklar, som är utbredda i Holland och andra europeiska länder, i en ny inkarnation. Det entusiastiska designteamet har lyckats hitta en balans mellan estetik och åkkomfort över tid. Det tog fyra år att utveckla konceptet. Idag finns Taga transformatorcyklar för transport av 1, 2, 3 barn i dussintals europeiska länder, i USA och Kanada.

Bland märkets modeller finns 2 huvudproduktlinjer. Den första är Taga 1.0, med öppen säte, 16" hjul, 5-punktsbälten och fotstöd. Modellen förvandlas lätt utan att lämna onödiga detaljer, i en enda version ser den ut som en barnvagn med ett högt chassi, passerar lätt mellan varuraderna i en stormarknad, passar i en hiss.

När den används i kombination med en sadel och pedaler för en vuxen är vagnen lämplig för roliga promenader med barn. Barnstolens bärkapacitet är 25 kg, den är lämplig för barn från 6 månader till 6 år, i barnvagnsläget tål chassit ett barns vikt upp till 15 kg.

Taga 2.0 är en riktig hit för föräldrar med 1 eller 2 barn över 3 år. Vid behov kan du även fästa baksätet, anpassat för att ta passagerare upp till 25 kg. Lastutrymmet kan enkelt förvandlas till ett fullgods- eller lastpassagerarutrymme.

I versionen för 2 barn är det möjligt att sitta vända mot varandra, sida vid sida, i en enda - vända mot föräldern eller med ryggen mot honom. Lådans bärkapacitet når 70 kg, medan 1 barn upp till 9 år och 1 till 5-6 år kan transporteras i korgen.

Taga har även en elektrisk version av sidovagnen. Sådana modeller är utrustade med en 250 W elmotor, men kan som vanligt också styras mekaniskt. Alla versioner av Taga 2.0 tillåter också användning av ytterligare tillbehör som underlättar användningen av en transformatorcykel.

Populära alternativ inkluderar:

• multibar med tillbehör - ser ut som en hållare för barnleksaker;
• bilstolsadapter;
• kunglig baldakin med vikbara och avtagbara sidor;
• kompakt soltak.

Att välja en barnvagnscykel för en bebis eller mamma och bebis kräver mycket uppmärksamhet på detaljer. Eftersom denna teknik fortfarande ser väldigt exotisk ut i de ryska öppna ytorna, är det värt att noggrant väga alla för- och nackdelar. Låt oss överväga vilka kriterier som kommer att bli de viktigaste.

• Tillgång till platser för skidåkning. Om du planerar att köra runt i staden, rekommenderas det att omedelbart bedöma eventuella problem.Rullstolscyklar är inte inriktade på terrängkörning, och det fungerar inte att lyfta utrustning på en trottoarkant eller ta sig över ett annat hinder mitt i sadeln. Det är optimalt om du väljer en park med en barriärfri miljö eller en utrustad väg för förflyttning av sådana fordon. Om den inte finns där är det bättre att välja en universal cykelvagn som kan transporteras i form av en släpvagn vid behov.
• Åldersbegränsningar. Endast ett litet antal rullstolsmodeller är anpassade för transport av barn över 5 år och tyngre än 25 kg. Du bör definitivt vara uppmärksam på dessa egenskaper, annars finns det stor risk att helt enkelt bryta ramen.
• Placeringen av barnstolarna. Om det finns 2 barn är det bättre att välja modeller där de kommer att sitta bredvid eller vända mot varandra. Med sekventiella sittplatser kommer bebisar att bli distraherade och försöka lämna stolen.
• Förekomsten av en överordnad modul. Om du inte har någonstans att röra dig på en rullstolscykel med vuxenstol och pedaler klarar du dig med barnalternativet som sedan kan förvandlas till ditt barns personliga trehjuliga transport. Vanligtvis är sådana modeller utrustade med ett bekvämt handtag med vilket du kan styra och manövrera.
• Enkel förvandling. I högkvalitativa modeller kan detta arbete utföras på 20-30 sekunder. Vissa cykelvagnar lämnar delar som måste förvaras separat när de förvandlas. Du kommer inte att kunna hantera dem på vägen.

Hur man väljer en trehjuling rullstol, se nedan.