Hur smörjer man symaskinen?

Rengöring och smörjning av symaskinsdelarna förlänger hela enhetens livslängd. Och även om det är omöjligt att helt bli av med mekanismernas naturliga slitage, är det möjligt att öka maskinens livslängd med en storleksordning. Tillsammans med livslängden blir lägre ljud, jämn rörelse, jämnhet i sömmarna och klarhet i valet av driftläge tillfredsställande.

En symaskin behöver, till skillnad från en häftapparat, periodisk rengöring och smörjning. Delarnas friktionskraft bidrar till deras slitage. Om du glömmer att smörja maskinen och fortsätter att arbeta på den, kommer de snart att slitas ut helt och först och främst de delar som den största belastningen faller på. Friktionskraften - och därmed nötningen av delar - kan reduceras flera gånger genom att använda ett smörjmedel.

När maskinen arbetar i ett ökat läge (konstant belastning) varje dag, är det nödvändigt att månadsvis rengöra och smörja alla mekanismer som är involverade i arbetet. Vid sällsynt arbete (till exempel en gång i veckan i en halvtimme eller en timme) rengörs och smörjs delar minst en gång i kvartalet.

Olja lämplig för smörjning av symaskiner, dörrlås och liknande mekanik är endast industriolja. Den har en speciell sammansättning som är tillräckligt lätt och flytande så att damm och metall (avskrapande delar under arbetet) inte skapar en klibbig och trögflytande substans med den.Detta saktar i sin tur märkbart ner de rörliga elementens rotation och fram- och återgående rörelse.

Det är inte tillåtet att använda andra oljor.

• Vegetabilisk olja Avdunstar snabbt när delar blir varma av friktion under långa driftsperioder. Det oxiderar och sönderdelas lätt i det fria och vid temperaturer något högre än rumstemperatur.

• Animaliska fetter - Smör, murmeldjur och liknande produkter är också föremål för accelererad avdunstning. Ju mer eldfast fett som används, desto snabbare bildas den oljiga-klibbiga beläggningen, varav hälften bildas av fasta partiklar. Och själva fettet, fryst, kommer att lägga till "långsam hastighet" till maskinen.

• Motorolja. Om ditt val föll på motorolja, välj en komposition med lägre viskositet för sommarkörning. Faktum är att symaskinen med största sannolikhet kommer att användas hemma och i värme även på vintern, och inte i frosten i ett lusthus, så det är ingen mening att använda "vinter" och alltför trögflytande oljor. Men detta är ett extremt alternativ. Det kommer väl till pass när det inte är möjligt att snabbt gå efter en flaska "dörr"-olja, men arbetet är värt det, och det är brådskande att fortsätta det.

• Oljebrytning... Dess struktur är trasig. Fettiga kolväten som används som smörjoljor förlorar sina egenskaper, inklusive sina vattenavvisande egenskaper. De avdunstar mycket snabbare än färsk motorolja.

För att testa hur "tredjeparts"-smörjning kommer att bete sig, smörj in cykelkedjan och försök åka hundra kilometer på en sådan cykel. Efter några tiotals kilometer kommer den oljiga klibbiga leran som bildas av damm med ett sådant smörjmedel att bli trögflytande, som tjära. Som ett resultat kommer pedalerna att svänga med en märkbart större ansträngning än med kedjan och kedjehjulen smorda med industriolja, som om du skulle gå uppför. Maskinen kommer att bete sig på samma sätt - syhastigheten kan minska med en faktor två eller mer.

Men så fort du märker att maskinens hastighet började sjunka (till exempel på grund av frekvensen av skramlet från nålstångsmekanismen och klickningarna från skytteln, motorns "ylande") - vänta lite med arbete:

• demontera maskinen;
• rengör och smörj dess mekanismer;
• sätt sedan ihop den igen.

Hela proceduren för att föra symekanismer till ett sanitärt tillstånd är uppdelat i flera steg.

• Rulla drivaxeln till det översta läget på nålstången och koppla ur symaskinen.
• Ta bort över- och undertrådarna från maskinen (alla, oavsett hur många vid tidpunkten för avbrottet) och frigör häftapparaten från tyget som ska sys.
• Ta bort fodralet, vägledd av servicemanualen (ingår i satsen).
• Ta bort eventuella avlagringar från rörliga gängor och damm från rörliga delar. Kontrollera (och rengör vid behov) nålplattan, matartänderna, nålstångsmekanismen med fot och krokenheten. Det är också nödvändigt att kontrollera växlarnas skick. Om det finns en misstanke om "tät" drift av motorn, demonteras själva motorn. Lagren är rengjorda, smorda och återinriktade med axeln. En gammal maskin som saknar elmotor och som drivs av en hand- eller fotrotator tas isär, rengörs och smörjs på samma sätt.
• Smörj alla gnuggytor. I det här fallet är det lämpligt att vrida drivaxeln - detta kommer att se till att mekanismen är helt smord. Således kräver skytteln bara några droppar olja.Det kan ta lite mer olja på kugghjulen och motorn – se till att alla gnidytor är jämnt täckta med ett tunt lager maskinolja. För punktdosering duger en spruta med nål.
• Sätt ihop bilen igen och kör den i viloläge.

Det spelar ingen roll om produkten är hand (eller fot) eller elektrisk, de ungefärliga steg-för-steg-instruktionerna är korrekta och konsekventa. Men i vissa modeller är höljet ganska tätt - de rörliga delarna är skyddade av oljetätningar och ståndarknappar, och på rätt ställen finns det tekniska hål stängda med pluggar.

Rengöring och smörjning av klipparen är en effektiv åtgärd för att skydda den från skador, men det är fortfarande halva arbetet. För att förhindra att städningen blir oplanerad eller förvandlas till något som du "förbisett" och inte uppmärksammat i tid, måste själva maskinen hållas ren. Förutom utvändig rengöring av höljet och mekaniken som sticker ut utåt bör ett antal andra rekommendationer följas.

• Använd tyger och trådar utan överdriven "hårighet".
• Trådarna ska vara tillräckligt töjbar - detta förhindrar att de går sönder direkt under sömnad.
• Mät storleken på nålarna och tjockleken på trådarna med styvheten och tjockleken hos de sydda lagren av materia.
• Tillhandahåll som krävs för specifika trådar och tyger åtdragning av över- och undertrådsspännaren. Kontrollera den här parametern när du byter trådar, nålar och tyger - en avvikelse kommer att leda till att tyget dras åt för hårt, att tyget dras in i hålet på nålplattan eller till ömtåliga, sneda, "hängande" stygn.
• Stör inte trädordningen, beskrivs i bruksanvisningen för denna enhet.
• Delar och mekanismer kan rengöras med en mjuk, luddfri trasa. I avsaknad av en sådan trasa, kommer avfall av bomull, bandage eller annat material att göra. Men de återstående villi måste fortfarande tas bort, vilket kan hjälpas med en pincett.
• Vid rengöring är det tillåtet att använda alkohol, bensin, fotogen eller diesel. Smörjoljan bör dock appliceras omedelbart - utan smörjning torkar nyligen rengjorda delar ut snabbt och börjar arbeta "torrt", vilket kommer att leda till fullständigt slitage på bara en timme eller tre av intensivt arbete.
• Om någon av delarna fortfarande är utslitna, då det är omöjligt att arbeta med en felaktig mekanism... Inte alltid varje ägare förstår i detalj underhållet och reparationen av en symaskin (och andra liknande enheter). Genom att ignorera utbytet av en trasig komponent är det lätt att provocera fram ett fel och flera andra som direkt (eller inte så mycket) interagerar med den. Den bästa vägen ut är att kontakta ett servicecenter för reparation av sy-, stick- och broderiutrustning.

Genom att följa alla ovanstående rekommendationer kan du alltid hålla maskinen i ett fullt funktionsdugligt och effektivt skick.

För hur man smörjer symaskinen med horisontell krok, se följande video.