Skidbindningar

Fästen för alpina skidor är ett tillbehör och samtidigt den näst viktigaste komponenten, utan vilken du inte ens kan köra på ett platt spår, helt enkelt trycka iväg med skidstavar, för att inte tala om att gå ner från ett berg med någon grad av lutning. Syftet med fästena är att säkert hålla och agera vid kollisioner och välter under körning.

Bindningarna är lika viktiga som själva skidorna. Styvt fästa vid fotsulorna gör skidorna det möjligt att manövrera i förhållanden med vridna och svåra stigar. Men på ett enkelt skidspår är de inte mindre viktiga: skidåkaren rör sig inte i en rak linje och jämnt som ett tåg på en järnväg. Samtidigt hotar skidor som inte lossnar vid överdrivna ansträngningar benen med stukningar, luxationer och frakturer.

Med andra ord löser fästelement två problem - tillförlitlighet och säkerhet. Om kraften som fötterna utövar på fästelementen överskrids, bör de senare lossa. Med en lugn nedförsbacke eller rörelse är sådana situationer sällsynta, men om vägen är krökt är underlaget ojämnt, då kommer skidan att flyga av som automatiskt.

Fästhuvudet ansvarar för att säkra tån på stöveln. Bakdelen håller foten på skidan i hälområdet. Om den ena plötsligt fastnar och inte fungerar, så borde den andra fungera. För att förhindra att farliga belastningar skadar benen - till exempel roterande ben, utgör ett hot mot underbenen och knäböjning, görs fästen med stövelns tå utdragen i sidled om krafttröskeln överstiger det tillåtna värdet. Aktiveringen av den löstagbara delen i denna riktning är det viktigaste. Fall framåt eller bakåt, med rotation, är de farligaste i detta avseende.

När en idrottare flyger in i snön med tårna och fortsätter att röra sig vid uppmärksamhet, upplever knäligamenten maximala tillåtna belastningar, vilket kommer att leda till att de brister. Här ska häldelen av fästet fungera, snäppa fram och upp. Om idrottaren faller bakåt så ska tåfästena fungera så att benen inte sträcks.

Om en proffs använder bindningar avsedda för nybörjare, som lossar med en betydligt lägre maximalt tillåten belastning än de som är avsedda för erfarna skidåkare, kommer skidorna att flyga av under accelerationen, utan att ens stöta på några gupp på vägen. Skidåkarens sladd, hans flygning av banan är praktiskt taget garanterad - det kommer inte att sluta bra med någonting.

Alla laster utan skador är säkra. Farograden - enligt den tillåtna belastningen på fästet - bestäms av varje idrottare individuellt. För att prova bindningarna innan du går utför, prova att vända ut dem medan du står stilla med skidan på. Sidoöppning av fästet testas genom att vrida benet böjt i knäet.

Förutom den styva delen har varje fäste en elastisk komponent - stöveln återgår till sin plats, eftersom denna fästning inte fungerade under subkritisk belastning. Faktum är att även en nybörjare kommer att känna, när den faller, i vilken riktning skidorna lutar och kommer att falla efter dem, om det redan är omöjligt att motstå. Förlusten av minst en skida kommer att leda till urspårning - detta händer vid körning med maximal hastighet, där gupp stöter på isen. Översyn av skidor är kantad av skador, undervikt - att flyga av på grund av att skidor tappas i hög hastighet.

Bindningar genom design är av olika standarder: berg i den klassiska versionen produceras i ISO 5355-standarden, från vilken pjäxor och bindningar för andra typer av skidor är gjorda. Det andra namnet på denna standard är Alpine, som MNC-, WTR- och Touring-standarderna är kompatibla med.

Beroende på typ av konstruktion är fästena tillverkade för installation på en speciell komponent eller avsedda för direkt montering. Universal tillåter i sin tur installation på speciella komponenter och utan dem. De andra - i jämförelse med de första - är populära på grund av sin enkelhet, eftersom de är placerade på skenor tillverkade av samma tillverkare som själva skidorna.

Dessa bindningar sätts in i skidorna och låses på plats med en spak. Inga verktyg behövs för att installera fästena - de behöver bara sättas in och immobiliseras. Den direkta installationstypen gör att dessa bindningar kan användas av alla nybörjare - upp till tonåringar som har fått ett intresse för skidsurfing.

De gamla fästelementen tillverkades huvudsakligen i form av metallkonstruktioner. Nedgången i prissegmentet, den breda tillgängligheten av dessa tillbehör har gjort det möjligt för många tillverkare att byta till plast, som är resistent mot sprickbildning. Framför allt är det högdensitetspolyeten, som inte spricker - till skillnad från till exempel polystyren. Plastfästen är mer flexibla än till exempel aluminium. Plast är oacceptabelt att använda endast i fallet när idrottaren plötsligt lämnade banan och till exempel kolliderade med en utlöpare av en sten eller stötte på ett annat fast hinder.

Säkerhetsfaktorn för aluminiumfästen är mycket högre än för plastfästen, men i en sådan kollision är det ganska lätt att bryta dem. Oavsett tillverkningsmaterial är grundkravet fortfarande uppfyllt - om den tillåtna dragkraften överskrids måste fästet lossa skidorna från pjäxorna.Metallfästen finns också idag, men de kostar flera gånger mer än plast.

Skidbindningar är inte begränsade till en lista över specifika märken och standarder. Till 2021 har tillverkarna förberett en "topp" över de bästa av dem.

• PIVOT 14 DUAL WTR B115 - en produkt som många tillverkare är lika med. Modellen är utvecklad på basis av "dubbel standard"-teknologin tack vare vilken produkten används på de vanliga och WTR-standardsulorna. Pansarskydd av pjäxans nosparti ger skidorna god styrbarhet och dämpar stötar. Nackdelen är överpriset.

• Salomon GUARDIAN MNC 16L - en produkt som används för aggressiv friåkning. Tillförlitlig fixering och styrbarhet av kantbandet är en konsekvens av tillämpningen av Multi Norm Certified-teknologin. Lämplig för WTR, Alrine-Touring och bara Alpine sulor.

• ATOMIC Warden MNC 13 - pålitlighet stickas här med precision, precision i rörelsen. Lämplig för vanliga stövlar. Tillämpbar för platt och alpin skidåkning. Designad för skidexperter.

De DIN-enheter som mäter den tillåtna arbetsbelastningen för fästelementen när de är lossade beräknas enligt följande. Enligt instruktionerna delas idrottarens vikt med 10. I dessa enheter varierar tröskeln för att utlösa spärrarna (snäppa av). Ju mer det är, desto mer bör idrottaren väga. För barn börjar denna tröskel från cirka 2-3 enheter, hos vuxna kan den nå 10 eller mer. Denna parameter styrs när du väljer fästelement i första hand - efter standardstorleken från de som finns tillgängliga i sortimentet av en viss sportbutik. Låt oss ge verkliga exempel.

Så, en professionell idrottare med en höjd på 175 cm och en vikt på 75 kg, med en sko i cirka 42 storlekar (sula med en längd på 31,5 cm) använder triggning vid 6 DIN. Hälen kommer att påverkas av en brottkraft på 70 kg, och vid en slutlig åtdragning till 9 DIN, en kraft per 100 kg. Det enda villkoret är att fästet inte ska öppnas eller gå sönder. Baserat på detta exempel väljer ungdomar från 2,5 till 4,5 enheter, pojkar och flickor - 4 ... 7, vuxna nybörjare - 4 ... 9, idrottare med en genomsnittlig nivå av "pumpning" - 4 ... 11, och för proffs når denna indikator upp till 12.

Att dra åt professionella fästelement över 16 enheter utförs på risk för idrottaren: Rekordet anses vara en skärpning på upp till 30 enheter, men detta är en försvinnande sällsynthet. Fästelement med en brottkraft på 24 ... 30 är en "bit", skräddarsydd tillbehör, de väljs av idrottare som sätter världsrekord.

Vi bör också nämna de kvinnliga fästena. De möjliggör ett högre hällyft än män. Mätning i DIN-enheter bland den kvinnliga delen av kontingenten av skidåkare är något lägre - upp till 1,5 gånger än bland manliga idrottare.

Skapandet och utvecklingen av skidbindningar varade väldigt länge - vi lyckades nå den struktur som vi är vana vid på 40 år.

Trots den skenbara enkelheten är det bättre att anförtro installationen och installationen till en specialist. Förutom ålder och vikt tas även hänsyn till längd, träningserfarenhet, längd och area på foten (och stöveln). Kraften för att trycka stöveln framåt är inställd - och denna parameter är obligatorisk och kritisk för felaktigheten i justeringen. Det är mer tidskrävande att justera fästena, böja sig eller sitta på huk, det krävs skicklighet här – med hänsyn till atletens hälar som skiftar i sittande läge.

Det är svårare att sätta upp dem med egna händer. Därvid förs stöveln försiktigt in i den främre förankringen med tån. Hälen är i sin tur monterad på skidfotspedalen på det öppna bakre fästet.Fästet ska inte vara för långt bort från hälen - justera det i så fall. Stövelns häl ska gå in i det bakre fästet, som först måste tryckas isär, med en knappt märkbar ansträngning, och inte helt fri - annars dinglar skidan.

Otillräckligt noggrant placerade bindningar kommer att leda till en betydande risk att flyga av banan på nedstigningen. Det är bekvämare att justera justeringen med en skruvmejsel - det finns bultar med slitsar på fästena för det. Bultar av samma storlek används inte alltid - kontrollera deras kompatibilitet med en specifik skruvmejsel, eftersom det kan komma till nytta innan du ger dig ut på distans.

Beräkningen av insatsen som bindningen anpassas till minskas med 20 % för vanliga idrottare. För nybörjare eller seniorer minskas denna siffra med ytterligare 10 %. Dessutom, i avsaknad av form eller i början av säsongen, minskar denna indikator med samma 10%. En sådan säkerhetsmarginal tas om idrottaren hotas av skada. Av de två ondskan väljs det mindre - det är bättre att tappa skidor på banan och flyga bort från den till sidan av vägen än att hamna på sjukhuset med en stukning eller luxation. Innan du förvarar skidor för sommarförvaring, rekommenderas att sänka fjädrarna på fästena.